6代经典凯美瑞后期为什么还有生产
但中国市场存在特殊情况。丰田中国为满足消费者对经典设计的持续需求,在2012年初第七代车型上市后,仍保留第六代部分车型以“经典版”名义继续生产,直至2014年才完全停产。这一策略使得六代凯美瑞经典版成为跨代销售的特殊案例。
六代凯美瑞平台依然有剩余价值。从平台利用角度看,一个平台足够可以利用十年,而凯美瑞是2005年才国产的,岁月刚刚度过7个年头,也就是说凯美瑞平台至少还有3年的使用价值,何况像凯美瑞这种市场如此成功的车型,它的利用价值会有更长。
成本控制与技术成熟 丰田在第六代凯美瑞时期已实现混动系统(THS II)的规模化生产,电池、电机等核心部件成本大幅降低。 0L排量的混动系统结构相对简单(如未配备行星齿轮组),制造成本与燃油版差距缩小。
该发动机采用了一体式多楔皮带,不仅安装简便,还具备使用寿命长的特点。此外,这种设计还能有效减少异响,从而降低了用户后期维护的精力和时间成本。这些细节上的优化,充分体现了凯美瑞在提升用户体验方面的用心。
通病与维修成本:例如,第七代凯美瑞(2011-2017)部分车型可能存在仪表台脱胶、减震器漏油等通病,维修成本较高。调表车风险:部分车商可能利用消费者对“丰田品质”的信任,将调表车以高于市场价的价格出售,这类车辆后期维护费用较高。
第六代凯美瑞0L车型的压缩比存在不同版本的数据,主要与发动机型号和生产年份相关。以下是综合分析:主流压缩比数据第六代凯美瑞0L的压缩比常见为 3:1(如M20A发动机型号),属于中等偏高设计。
6代240v丰田凯美瑞后视镜为啥有自动展开
代240v丰田凯美瑞后视镜有自动展开功能,主要是为了提升便利性和实用性。 提升便利性:自动展开后视镜可以让您在解锁车辆时,无需手动调整后视镜角度,直接获得良好的后方视野,节省了时间和精力。 增强安全性:在某些情况下,快速准确地获得后方视野对于安全驾驶至关重要。
代240v丰田凯美瑞部分车型配备后视镜自动展开功能,主要有以下原因: 提升便利性:当您解锁车辆时,后视镜自动展开,能快速为您呈现清晰的后方视野,方便您及时了解车辆周边情况,无需手动调节,节省时间。
款凯美瑞240v是不带后视镜折叠功能的 后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来,分为手动和电动两种。车辆在行车过程中难免发生一些意外事故,后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件,在造成相擦的情况下,最易受到冲击,为了最大程度避免擦伤,就需要后视镜有折叠功能。
o6-11款老凯美瑞多少钱
1、丰田汽车在中国拥有五款主力车型,分别是锐志!--、凯美瑞!--、卡罗拉!--、威驰!--和花冠!--,覆盖了高端到低端市场。!--前三款车型已多次完成换代,而凯美瑞在2017年也将迎来新一代车型。
2、汽油泵还是用原厂的吧,省不了多少钱 大多数车的汽油泵和汽油虑是在一起的,汽油虑可以过滤汽油杂质,如果用副厂的,一旦发生杂质进入气缸,或者堵塞油路你就得不偿失了。 另外James兄弟说得很对,不用把油箱跑到油很少才加油。
6代凯美瑞4at怎么样
包括E(低配)、G(中配)和V(高配)三种配置。动力方面,它采用了0L4AT、4L5AT以及4L电机三种动力总成,满足了不同消费者的需求。总的来说,六代凯美瑞以其丰富的功能和多样的配置选择,成为了一款备受关注的车型。了解这些隐藏功能和配置信息,将有助于您更好地使用和享受这款车型。
需要注意的是,06-08年4排量的高配车型,烧机油比较严重,建议入手选个0的就行,还便宜,也开不坏,一车传三代。12-17款凯美瑞是第七代,外观和内饰有很大的变化,前脸方正棱角分明。有三种动力组合。0升的换装了全新的4AT的变速箱,尾标0G。
第六代凯美瑞车系属于B级中型车辆,目前主要分为三类,分别是:E级车系,即低配车系。G级车系,即中配车系。V级车系,即高配车系。补充:不同车系的动力总成也不一样,E级车系的动力总成是0L4AT;G级车系的动力总成是4L5AT;V级车系的动力总成是4L+电动机的混合动力。
好。通过查询丰田汽车官网可知,08年丰田凯美瑞采用4at变速箱,这款变速箱是日本爱信公司生产,装备工艺和耐用性很好,换挡很平顺。变速箱用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上,用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。
第三年55%、第四年50%、之后每年减5%。凯美瑞口碑好所以保值率较高,建议购买3-4年的凯美瑞,优点是外观漂亮(六代漂亮)、车况佳、折损率低,缺点是配置低(没有ESP)、变速箱落后(4at);最后建议找个自己认识的懂车的朋友一起看车,不能轻信二手车商,避免被骗,祝您购买到称心的凯美瑞。
我与6代凯美瑞的故事,给人感觉就是挺可爱的
代凯美瑞,很早就想在这里写点什么,年底了,也有时间坐在电脑前安安静静的听听音乐写写东西。水平实在有限,下面就是97年小伙子眼中的第六代凯美瑞。给人感觉就是挺可爱把。。18年冬天我还没有驾照,出去玩或者出去买东西都是坐客车或者打车,有时候也能坐坐朋友的车。
不过一切的真正属于凯美瑞的故事要从第六代开始说起。06-11款是第6代丰田凯美瑞,时至今日仍然被很多车迷称为最经典的凯美瑞。动力方面有0L+4AT和4L+5AT两种组合。4L是2AZ发动机,这款发动机会有比较大的概率烧机油,买的时候可以注意一下。
在这几年我也想过换车,evo,ae86,福特野马,捷豹,atsl,朱丽叶。但是每次看完车后,回到我的凯美瑞上,那一脚油门,就打掉了我换车的念头,因为,他已经从一部代步工具,变成了我的伙伴。一起去驰骋,一起去奔跑,一起让对方变得更好。也一起续写他作为一部不一样的凯美瑞的故事。
第六代凯美瑞是广汽丰田基于第六代Camry的全球Prestige(高端)版本打造而来,一上市即引发了抢购热潮,连续16个月雄踞细分市场月度上牌量榜首,2002008年均夺得中高级轿车年度销量冠军,刷新了国内中高级轿车众多纪录。
提车回来这段时间跑了700多公里,已经是第二箱油了,油耗目前趋于稳定,百公里8个油,我个人还是很满意的。
6代和6代半凯美瑞怎么区分
第六代凯美瑞于2006年问世,然而在2013年停产。作为一款混合动力车型,凯美瑞主要分为3个配备:低配比的e,中配比的g和高配比的v,同时也有3种动力总成:0L4AT、4L5AT和4L电机。车辆等级的划分主要依据车辆平台大小进行区分,这一划分方式主要来源于德国汽车制造商的理念。
丰田凯美瑞2024款双擎0豪华版与精英版的区分主要体现在配置、轮距和整备质量、油耗、价格以及外观和内饰细节等方面。
不过,唯一的细微差别在于车尾标识。0混动车型和5混动车型会通过不同的标识来区分,例如0混动可能会标注“0L双擎”字样,而5混动则标注“5L双擎”字样,通过这些标识可以快速判断出车辆的具体动力版本。
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