25款帕拉丁测评
1、款帕拉丁测评结果表现出色 ，是一款值得考虑的硬派越野车。动力表现：25款帕拉丁搭载了0T发动机与8AT变速箱 ，最大功率高达168kW，峰值扭矩达到360牛·米（另有说法为366牛·米） 。这样的动力总成赋予了车辆强劲的动力性能 ，无论是城市驾驶还是越野活动 ，都能轻松应对，给予驾驶者充足的推背感与驾驶乐趣 。
2 、帕拉丁4百公里油耗，高速公路匀速90公里/小时 ，可以开出5的油耗 ，但如果匀速150，油耗就很可怕了 ，能达到18个。城市驾驶11个左右 ，与大排量轿车差不了太多，可作为上下班的通勤车或买菜车 。帕拉丁是郑州日产生产的 ，“Paladin ”传说是中世纪查理大帝麾下12勇士之一 。
3 、例如Hunter Original Tall款、牧高笛户外涉水靴 ，特别适合积水较深的路况。中等筒高（25-35cm）如回力防水雨鞋，适合日常通勤防泼溅。低帮雨鞋仅建议短时间取快递等场景使用 。抓材质辨性能天然橡胶材质柔韧抗撕裂 ，推荐JOOKIE 、帕拉丁等品牌 ，在-15℃低温环境仍能保持弹性 。
4 、途达的中控台与纳瓦拉大致相同，做工用料非常一般 ，中控台质地意料之中的很硬 ，虽然材料确实是硬塑料，但起码黑色涂装看起来还说的过去，还是那句话 ，对于一台25万元的硬派越野车 ，也不能要求太苛刻。
帕拉丁几款车型外型尺寸
1、车宽：1876mm 车高：1908mm 轴距：2850mm 其他版本差异 网易汽车记录的某款车型尺寸略小，车长为4882mm ，车宽1850mm ，车高1875mm，但轴距保持一致（2850mm） 。这种差异可能源于不同年款或配置调整 ，例如轮毂或外观套件的影响 。共性特征 全系均为5门5座布局 ，轴距统一为2850mm，提供较宽敞的乘坐空间。高度普遍超过1875mm ，属于中大型SUV的典型尺寸 ，适合越野和家庭使用 。
2、以下是日产帕拉丁的参数配置详情：基本参数：2006款 4 两驱标准型：指导价148万元，最高车速160km/h ，0-100km/h加速11秒 ，官方油耗5L/100km，保修2年或6万公里，车身尺寸4550x1840x1880mm ，轴距2650mm 。
3 、在车身尺寸方面 ，这款车的长宽高分别达到了4545毫米，1840毫米 ，1880毫米 ，这款车的轴距达到了2650毫米。在动力方面，这款车一共使用了两款发动机 ，一款是4升自然吸气发动机 ，另一款是3升自然吸气发动机 。
4 、车身尺寸上，帕拉丁的长宽高分别为4550毫米、1840毫米和1880毫米 ，轴距达到了2650毫米 ，这为车内空间提供了坚实的基础 。前轮距和后轮距分别为1525毫米和1505毫米，保证了行驶稳定性。匹配的是手动变速箱 ，符合部分驾驶者的喜好 。其排放标准达到了欧II级别 ，符合环保要求 。
5 、外观方面，能看到全新帕拉丁基本延续了途达的整体造型，但在一些细节上有所调整。新车采用了最新样式的黑色格栅 ，并换装了全新车标。侧面来看 ，新车基本与途达保持一致，只是在翼子板装饰上有细微变化 。车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为4882/1850/1875mm ，轴距为2850mm，高度相较途达有所增加 。
日产帕拉丁参数配置
1 、发动机排量：帕拉丁的发动机排量为4L ，黑金刚的发动机排量为4L和5T。变速箱：帕拉丁和黑金刚都配备了5挡手动变速箱 。雷达：帕拉丁没有配置前雷达 ，而黑金刚配置了前雷达 。倒车视频影像：帕拉丁没有配置倒车视频影像，而黑金刚配置了倒车视频影像。
2、性能配置：黑武士版在性能上更是无可挑剔 ，它配备了原厂氮气减振 ，无需后期改装即可轻松应对极限路况 。同时，车辆还搭载了三把锁 、AT全地形轮胎 、高达248mm的最小离地间隙以及一体式钢制底盘护板等配置 ，将越野性能提升至新的高度 。无论是泥泞土路、崎岖山路还是大漠沙海 ，黑武士都能轻松征服。
3 、车宽：1876mm 车高：1908mm 轴距：2850mm 其他版本差异 网易汽车记录的某款车型尺寸略小，车长为4882mm，车宽1850mm ，车高1875mm ，但轴距保持一致（2850mm） 。这种差异可能源于不同年款或配置调整，例如轮毂或外观套件的影响 。共性特征 全系均为5门5座布局 ，轴距统一为2850mm ，提供较宽敞的乘坐空间。
4 、配置与科技体验分化帕拉丁配备12英寸悬浮式中控屏、L2级自动驾驶辅助 、全景天窗 、语音控制等智能配置，可选装前桥差速锁和防翻滚稳定系统 ，科技感与安全性突出 。途达则以机械式手动空调、5英寸中控屏、基础定速巡航为主 ，配置传统，缺乏数字化体验 。
5 、车身尺寸上 ，帕拉丁的长宽高分别为4550毫米 、1840毫米和1880毫米 ，轴距达到了2650毫米，这为车内空间提供了坚实的基础。前轮距和后轮距分别为1525毫米和1505毫米 ，保证了行驶稳定性。匹配的是手动变速箱 ，符合部分驾驶者的喜好 。其排放标准达到了欧II级别，符合环保要求 。
越野为什么没人玩帕拉丁,带你了解帕拉丁的实力
帕拉丁能越野，但越野爱好者对其冷淡主要是因为其爬坡能力不足以及已停产等因素。以下是具体原因：爬坡能力不足：在面对大量爬坡挑战时 ，帕拉丁的爬坡能力相对较弱 ，这限制了其在越野环境中的表现 。越野活动往往需要在复杂多变的地形中行驶，包括陡峭的山坡等 ，而帕拉丁在这方面的能力不足 ，导致越野爱好者对其兴趣不大 。
实用性随时代发展而变窄，主要还是玩越野的朋友少了 ，能看到帕拉丁身影只有是在电力运输、通信领域 、当工作车等。
自然吸气发动机是比较适合越野车使用的 ，因为这种发动机的可靠性耐用性更好，并且动力输出更加平顺 。在底盘设计方面 ，这款车的前悬架使用了独立悬架 ，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架 。后悬架使用钢板弹簧非独立悬架会影响汽车的舒适性，但是这种悬架拥有出色的可靠性耐用性。
帕拉丁油箱容量参数
1 、款和2008款帕拉丁4L车型：这两款车型的油箱容量均为73升 。这一容量在当时已经算是相对较大的 ，能够满足长途行驶的需求 。2025款帕拉丁0T四驱黑武士版：作为帕拉丁系列的新款车型 ，其油箱容量同样为73升。这显示了厂家在保持车辆性能的同时，也注重了油箱容量的设计，以确保车辆的续航里程 。
2、老款帕拉丁的油箱容积一般为73升 ，不过也存在60升的说法 ，这可能是针对不同年份或配置的车型而言 。关于老款帕拉丁的油箱容积，有以下几点需要注意：标准容积：大部分资料和信息显示 ，老款帕拉丁的油箱标准容积为73升。这意味着在正常情况下 ，该车型的油箱可以容纳73升的燃油，为车辆提供足够的续航里程。
3 、帕拉丁NR300的油箱规格如下：油箱容量：73升 燃油类型：柴油 油箱材质：通常为金属或高强度塑料 ，具体取决于车型配置该油箱容量设计适合长途行驶 ，能够满足日常使用和越野需求 。如果需要进一步确认具体车型年份的细节，建议查阅车辆说明书或联系当地经销商 。
4 、帕拉丁2013款4L四驱豪华型国IV的油箱容量是73升。油箱作为汽车装载燃料的容器 ，其容量直接影响汽车的续航里程 。帕拉丁的油箱容积为73升 ，车身结构为5门5座SUV，整备质量为1815千克 ，长宽高分别为4545毫米、1840毫米 、1880毫米 ，轴距为2650毫米 。
5 、帕拉丁油箱是73升。以下是关于帕拉丁油箱的详细解释：油箱容积：帕拉丁的油箱容积设计为73升，这是一个标准的油箱容量，能够为车辆提供足够的燃油 ，满足日常行驶需求 。重要性：在汽车领域 ，油箱容积是一个非常重要的参数，它直接影响到车辆的行驶里程和燃油经济性 。
帕拉丁这款车怎么样?
虽然帕拉丁越野车的内部空间宽敞 ，但在舒适性方面仍有提升空间。例如 ，座椅的材质和支撑性可能不如一些豪华品牌车型，长时间驾驶可能会感到疲劳 。内饰设计略显陈旧：帕拉丁越野车的内饰设计相对保守 ，缺乏一些现代感和科技感 。对于追求时尚和科技的消费者来说 ，可能会觉得内饰设计略显陈旧。
若追求动力、越野性能和智能配置，帕拉丁更优；若注重机械可靠性 、品牌认知度及手动驾驶乐趣 ，途达更合适 。核心性能差异显著帕拉丁搭载三菱0T涡轮增压发动机（228马力/360N·m扭矩） ，匹配8AT变速箱和分时四驱系统，动力较途达提升24% ，接近角32° 、离地间隙215mm、涉水深度700mm ，越野性能全面领先 。
日产帕拉丁的乘坐空间是用户反映的一个普遍问题，尤其是后排空间相对局促，座椅高度的调节也不太符合人体工程学。 内饰方面 ，该车型在一些用户眼中显得不够精致 ，与日本车通常细腻的设计风格有所出入。此外，前排的储物空间也显得不足 。
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希望本篇文章《帕拉丁越野车参数配置,帕拉丁技术参数》能对你有所帮助！
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