1-3万元二手车推荐之别克英朗
在1-3万元的预算范围内，别克英朗确实是一个值得考虑的二手车选项 ，但需注意不同年份和排量的车型存在较大的差异 。以下是对别克英朗各代车型的详细分析：总体概述 别克英朗作为一款大气且在当时销量较高的车型 ，目前二手车保有量较高，价格相对便宜 。然而 ，早期车型与雪佛兰科鲁兹同平台 ，因此故障率相对较高，主要集中在发动机方面。
别克老款君威（2009-2012款）价格范围：2万-3万元（低配或里程较高的车型）特点：B级车定位，空间和舒适性优于凯越/英朗 。 0L或4L发动机 ，适合高速行驶 。注意：油耗较高（市区10-12L） ，后期维护成本略高。 检查底盘胶套、避震器老化情况。
别克英朗：2018款18T自动精英型是一个不错的选择，虽然车龄稍老 ，但AT变速箱相对稳定 ，且马力较大 。这样的车型在3万左右的预算内，且整体车况良好 ，具有较高的性价比 。现代悦动：搭载6升自吸发动机和四速变速箱 ，省油且驾驶平稳。适合家用，且价格适中 ，是许多家庭购车的首选 。
追求性价比与稳定性：2019款核心优势：2019款英朗外观沿用别克经典设计（飞翼式格栅+犀利大灯） ，动力均衡且二手价格合理，适合注重实用性的家庭用户 。其车龄约6年 ，当前市场价已进入低谷期 ，但性能表现稳定。
而且，基于其原型车的背景，英朗在二手车市场上可能更具保值优势 。不过 ，英朗也存在一些不足之处 ，其油耗相对较高，在日常使用中会增加一定的燃油成本 。同时 ，维护成本也偏高 ，后续的保养和维修费用可能会给车主带来一定的经济压力。
一万多预算可买到多款经典及省油耐用的手动挡二手车，涵盖合资与自主品牌 ，车龄多在8-15年之间 ，具体选择需结合车况 、里程及个人需求 。经典车型推荐（车龄8-10年，性价比高）14年别克英朗GT：美系紧凑型轿车 ，空间表现优于同级 ，底盘扎实，适合家庭使用 。
英朗手动挡挡位操作说明
1 、上汽通用别克英朗GT6T手自一体的仪表亮起 ，车辆启动。将上汽通用别克英朗GT6T手自一体的自动变速杆置于-D+位置 ，进入手动模式 。向前推动上汽通用别克英朗GT6T变速杆一次，增加一个档位 。向后推动上汽通用别克英朗GT6T变速杆一次，降低一个档位。
2、【太平洋汽车网】换挡拨片的使用在“D”挡位置 ，踩住刹车 ，然后往右推动把手，就能切换手动模式。此时可以通过左边的“- ”减挡拨片对车辆进行减挡 ，“+ ”加挡拨片对车辆进行升挡 。手动模式更加贴合实际用车情况 ，精确控制车辆扭矩与速度 。
3 、D挡：正常行驶时使用。D挡之间的切换不需要松油门 、刹车或按排挡锁，只需直接拨动挡位即可 。R挡：倒车时使用 。从N挡到R挡需要按排挡锁 ，并需要刹车。N挡：空挡 ，用于短暂停车或拖车 。从N挡到其他挡位（如R挡或D挡）时，需要根据情况按排挡锁并刹车 。
4、别克英朗汽车加减档位的使用方法：换挡杆挂出D档位 ，向左侧挂入M档位。向+拨动换挡即为高档位 ，向-拨动即为切换至低档位 。别克英朗汽车的手自一体变速箱为自动变速箱的一种，手自一体变速箱由电控系统自动改变手动变速箱的操作 。
5、加速超车的时候 ，如果想要快速超车 ，那么我们要将挡位切换到手动模式，然后先降档，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速 ，更快地完成超车动作。这里说的降挡 ，并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位，而是在当前挡位上降低一挡 ，保持发动机转速在2500rpm左右 ，便能获得提速所需的足够扭矩 。
6 、【别克英朗换挡操作技巧】换挡拨片的使用 在“D”挡位置，踩住刹车 ，然后往右推动把手 ，就能切换手动模式 。此时可以通过左边的“- ”减挡拨片对车辆进行减挡，“+ ”加挡拨片对车辆进行升挡。手动模式更加贴合实际用车情况 ，精确控制车辆扭矩与速度。
深度黑化的宽体别克英朗,这是否能做全国最大倾角呢?
1 、深度黑化的宽体别克英朗 ，这肯定是可以做全国最大倾角的 。今天给大家介绍一下美式的改装车，改装圈的稀客—别克英朗 。话不多说 ，先看图片。怎么样 ，是不是被这辆车摔倒了？英朗作为一台成熟稳重的家用车居然还能这么改，红色的日间行车灯非常有亮点，很有杀气 。
本文来自作者[新闻资讯]投稿，不代表瑞博节能立场，如若转载，请注明出处：https://xxrbjn.cn/zlan/202511-10237.html
评论列表（4条）
我是瑞博节能的签约作者“新闻资讯”！
希望本篇文章《15年手动英朗图片及配置,2015款别克英朗手动参数配置》能对你有所帮助！
本站[瑞博节能]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：1-3万元二手车推荐之别克英朗 在1-3万元的预算范围内，别克英朗确实是一个值得考虑的二手车选项，但需注意不同年份和排量的...