凯迪拉克XTS和哪些车是一个级别的,属于什么级别的车
1 、CT4与XTS虽然同属凯迪拉克品牌，但并非同一级别的车型 。CT4定位于中型车 ，而XTS则是中大型车 ，两者在车身尺寸 、动力配置以及技术配置上有着明显的差异 。CT4的车身长宽分别为4760mm、1815mm 、1421mm，轴距达到2775mm。
2 、凯迪拉克XTS ，和奥迪A6L、宝马5系 、奔驰E级 、日系车雷克萨斯的ES是一个级别的 ，也就是竞争关系！XTS的轴距是2837mm，属于B级车 。凯迪拉克XTS的报价在30w左右 ，基本稳定在25w到35w之间 ，供楼主参考 。
3、凯迪拉克XTS，和奥迪A6L 、宝马5系 、奔驰E级、日系车雷克萨斯的ES是一个级别的。XTS的轴距是2837mm ，属于B级车 。凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车 ，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展 。外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm ，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。
4、比如ats就是中型车 ，和奥迪a4l，宝马3系等同级别的 ，xts就是中大型车 ，和奥迪a6l，宝马5系奔驰e级等一个级别的 ，还有凯迪拉克凯雷德 ，就是和路虎揽胜英菲尼迪qx80等同一个级别的 。凯迪拉克XTS全系采用了高功率0T发动机，这台发动机最大能爆发出269马力和353牛米扭矩 ，在动力上非常强劲 。
5 、凯迪拉克XTS属于豪华中大型轿车级别。以下是关于凯迪拉克XTS级别的详细解车身尺寸：凯迪拉克XTS以其傲人的车身尺寸展现了中大型轿车的威严 ，长5103mm，宽1852mm ，高1502mm ，轴距更是达到了2837mm，这样的尺寸在同级别车型中十分突出。
xts凯迪拉克限速设置在哪里
系统上电，数码管显示当前的速度 。前提是各种参数已经输入 ，如行走10米的脉冲数通过学习自动采集 ，系统上电，数码管显示当前的速度 ，前提是各种参数已经输入 ，如行走10米的脉冲数通过学习自动采集设置限速的速度按遥控器的CH1和CH2加减调整速度 。
凯迪拉克XTS的定速巡航调整方法如下：启动巡航系统：在方向盘上找到巡航功能开关按钮，一般在右侧 ，标志为ON/OFF或者C。按下这个按钮 ，仪表盘上会亮起巡航指示灯，表示巡航系统已启动 。加速至所需速度：将车辆加速到期望的巡航速度 ，建议速度在40km/h以上 。
凯迪拉克ATS配备了数字仪表盘将速度和其他车辆信息显示为数字 ，则可以通过以下步骤调整它的显示单位：打开仪表盘中央显示屏幕，使用控制按钮滚动轮找到设置选项 ，然后点击进入。在设置菜单中 ，使用控制按钮滚动轮找到驾驶员信息显示选项，然后选择进入此选项 。
在巡航控制处于设置速度时降低速度方法：如果巡航控制系统已激活：按住SET_直到达到所需的较低速度，然后松开 。要以较小的增量减小车速 ，则将 SET_按至第一锁止。每按一次 ， 车速会减小约1公里/小时 。要以较大的增量减小车速，则将 SET_按至第二锁止 。每按一次 ， 车速会减小约5公里/小时。
凯迪拉克XTS定速巡航边上的带有小仪表盘样式的按钮是用于启动或设置定速巡航功能的 。以下是关于该按钮的详细解释：功能启动：当车速达到40KM/H以上时 ，按下此按钮即可启动定速巡航功能 。此时，车辆将按照当前速度进行巡航 ，驾驶员无需持续踩踏油门踏板。
如果已将巡航控制设置为所需速度 ，然后施加了制动，则巡航控制解除 ，但不会从存储器中清除该设置速度。一旦车速达到约40公里/小时或更高 ，就将方向盘上的+RES控制按钮短暂地按至第一锁止，车辆恢复到先前设置的速度 。
凯迪拉克xts有什么通病?
凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm ，但轴距仅为2837mm ，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局 。
凯迪拉克XTS最明显的三个通病可能是：变速箱顿挫：在车辆行驶过程中，尤其是在低速换挡时 ，变速箱可能会出现顿挫感。这不仅会影响驾乘的舒适性 ，还可能让驾驶者在操作时感到不顺畅 。这种顿挫现象可能是由于变速箱的程序逻辑不够优化，或者内部机械部件的磨损 、调节不当等原因引起的 。
凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力、顿挫 、提速慢等问题 ，通常表现为起步冲击 、不升档、锁挡 ，或行驶中某档位出现异常和提速慢等。常见故障码包括P0700 、P077P079P0872等 。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时，容易出现电脑故障 ，可通过维修解决 。
凯迪拉克XTS的内饰没有明显优势。 变速箱存在通病 。凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱在低速2～3挡换挡时存在轻微顿挫感 。通用旗下的汽车一直被诟病 ，就连别克君威的9AT也备受消费者抱怨。作为一款中大型豪华轿车，凯迪拉克XTS全系配备6挡手自一体变速箱 ，与同级别竞争对手相比 ，变速箱性能稍显不足 。
不买凯迪拉克XTS的原因可能包括以下几点：内饰指纹收集问题：触控面板易留指纹：XTS的触控形式空调控制按钮虽然散发微微白光，很有质感 ，但非常容易留下手指印记 ，影响美观和清洁度 。
凯迪拉克XTS常见故障主要集中在变速箱系统，涵盖换挡异常 、动力中断及故障码提示等问题，具体表现如下：换挡功能异常 起步冲击与锁挡：车辆起步时可能出现明显顿挫感 ，甚至无法自动升档 ，导致锁挡现象。此问题通常与变速箱内部压力控制阀或油压调节系统故障相关，可能引发传动效率下降。
凯迪拉克XTS属于什么级别
凯迪拉克XTS作为一款豪华品牌中大型轿车 ，其养车成本需要从购车、日常使用 、维护保养等多方面综合评估 。以下为具体分析：购车成本新车价格：2018年停产后 ，二手市场主流为2017-2018款车型，根据车况和配置不同 ，价格约15-25万元（低于同级别BBA车型） 。
品牌定位：凯迪拉克作为美国豪华汽车品牌 ，其车型本身就代表了高端和豪华。XTs作为凯迪拉克的中高端车型，更是体现了品牌的精髓和豪华定位 。车辆细节与配置：凯迪拉克XTs的豪华不仅体现在品牌定位上 ，更从车辆的细节和配置上彰显出来 。其内饰采用高档材料 ，精致的做工和设计，提供了无与伦比的舒适和豪华感。
凯迪拉克XTS属于中大型豪华轿车级别 。关于XTS的表现及其致命缺点 ，可以归纳如下：优点简述：动力强劲：XTS全系搭载了高功率0T发动机 ，最大能爆发出269马力和353牛米扭矩，提供充足的动力输出 。
凯迪拉克XTS属于中大型级别。以下是关于凯迪拉克XTS的详细解释：动力性能 凯迪拉克XTS提供两种发动机选择，满足不同消费者的动力需求 。0T涡轮增压发动机：具有出色的燃油经济性和强劲的动力输出 ，峰值功率可达269马力 。6LV6发动机：作为高端配置 ，提供更为澎湃的动力体验，最大功率达到309马力。
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