喜欢全新宝马3系的别着急,先算一笔账,看看能不能买得起?
假如没有固定车位 ，按照每月300元的租金来算 ，每年也要3600元，综合以上用车固定支出，购买一辆全新宝马3系325i M运动曜夜套装版每年的固定费用大概在21204元 。
当然存款越多 ，收入越多 ，宝马3系对你来说压力就越小，这里的数值只能起到最低标准的参考作用 。
总的来看 ，全新一代宝马3系的产品力还是很出众的 ，目前320车型上阵，售价也拉至239万 ，低于30万 ，入门门槛更低，操控和颜值一如既往出众 ，多数车主都是非常满意的。不过在小细节上还有待加强 ，有提升的空间，如果后期终端价格能够有优势 ，能弥补这份小缺陷。
宝马3系的2.0T是新款?低功率版刷ECU能实现高功率?
B48TU最早用在X2 M35i上 ，后来新3系、Z4开始普及，B48TU和B48相比，其实已经做了非常多的技术提升 ，从外面看也能看出区别 ，如下图，头盖上Twin Power Turbo字母横排和宝马LOGO并列 ，旁边5道杠没外框的是B48TU系列；而老款B48系列的Twin Power Turbo是纵向排列 ，旁边是7道杠且有外框圈住 。
宝马325Li 0T搭载的是B48TU 0T涡轮增压发动机，最大马力为184Ps ，最大扭矩为300N·m 。而高功款330则拥有更高的动力输出 ，具体数值因年份和配置不同而有所差异，但普遍高于325Li 0T。这种动力差异主要源于发动机调校 、涡轮增压器规格以及进气排气系统的优化等方面 。
原厂动力参数：20款宝马320Li搭载B48B20C型0T涡轮增压直喷发动机 ，采用前置后驱布局 ，匹配采埃孚8速手自一体变速箱 。其原厂最大输出功率为115kW（156HP），转速区间为4500-6500rpm；最大扭矩250Nm ，转速区间为1250-4000rpm。这一动力水平与大众高功率4T发动机相近 ，引发市场对动力性能的质疑 。
动力参数提升：原车0T发动机参数为135kW/184Ps/300Nm，升级后达到188kW/256Ps/389Nm，功率提升53kW（72Ps） ，扭矩增加89Nm 。驾驶体验优化：升级后动力响应更灵敏 ，换挡逻辑更快，推背感显著增强 ，整体驾驶体验提升至新高度。
顶配A4L对比新款3系,相同的价格差别又有多大
1 、价格与性价比：A4L让利幅度更大 奥迪A4L：2025款入门价降至298万（官方直降2万） ，30万预算可落地45TFSI quattro顶配版（含四驱、矩阵大灯） 。 宝马3系：30万预算仅能买到325Li xDrive中配，无顶配核心配置（如全液晶仪表、四驱强化版） 。
2 、在空间尺寸的表现上 ，奥迪A4L的整车尺寸为4858/1847/1411mm ，轴距为2908mm，而宝马325i的尺寸为4728/1827/1452mm ，轴距为2851mm。但公平来说 ，奥迪A4L毕竟是加长的版本，与同样加长的3系Li对比才算势均力敌 。
3 、从价格看 ，宝马3系指导价299 - 399万 ，奥迪A4L指导价318 - 40.08万，宝马3系更实惠 。内饰方面，奥迪A4L座椅是皮/Alcantara混搭 ，有可开启全景天窗；宝马3系座椅为仿皮 ，是单天窗，奥迪A4L更具优势。
4、整体来看 ，宝马3系更倾向于运动年轻 ，而奥迪A4L则比较成熟稳重，如果按年龄来选的话 ，个人建议35岁以内的消费者选择宝马3系 ，35岁以上的消费者则可以考虑奥迪A4L。当然这只是一个概述，具体选择哪款车型还要看个人喜好以及经济条件 。
5 、不过其起售价约399万 ，虽终端优惠后更低 ，但价格相对奥迪A4L还是偏高 。要是注重实用空间与四驱稳定性，奥迪A4L更合适。它轴距达2908mm ，后排腿部空间超900mm ，后备厢容积424L还支持比例放倒，家用实用性强 。
宝马3系新老款车型对比
外观：视觉效果更大气 外观方面，虽然宝马3系新老款车型都在追求“极致运动”的设计理念 ，但两者在细节上还是有所差异的 。其中新款3系格栅内部采用更多镀铬装饰条进行点缀 ，相较老款车型更加精致。同时，新款3系下格栅面积更大 ，视觉效果更大气 ，不过如若两侧区域能与老款3系保持一致，想必会进一步提升运动气息 。
实际将两台3系放在一起对比时 ，你才会发现 ，新款3系的车头明显要更加高一些 。由于是一台标轴版的3系，所以在侧面线条上更加和谐。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少 ，即使是这台标轴版的325i ，那台320li相比也没有短多少 。
近日，宝马的全新3系旅行版在台湾地区正式上市 ，售价区间为236万-355万元新台币 ，折合人民币约为56万-81万元 。此次上市的车型包括320i M Sport 、330i M Sport和M340i三款，为消费者提供了多样化的选择。
虽然在动力上整体可以说10多年没有改变，不过在扭矩方面其实也是有所提升的 ，相比以前偏高转的设计 ，现在更适合在城市道路上驾驶 。至于在驾驶体验方面，E90的3系能带给你的操控感受 ，在新款3系上已经剩下不多了 ，当你从旧款3系换到新款3系去驾驶，你会明显感觉到多了一种“大车感 ” 。
宝马新3系的各种选装值不值得选?花5万多满配的车主逐个评测
不知是不是疫情的原因或是5系改款准备上市 ，听说新3系优惠幅度有所减少 ，作为第一批车主心里感觉到一丝安慰（手动狗头）。这次中期改款的5系外观越发像现在的3系，不愧是宝马的精髓看3系。
宝马3系是一款综合表现均衡的豪华中型轿车 ，是否值得买取决于你的需求和预算 。产品优势 操控性能：宝马3系以运动调校著称 ，转向精准，底盘扎实 ，适合喜欢驾驶乐趣的用户 。 品牌价值：宝马作为一线豪华品牌 ，认可度高，能满足社交属性需求。
对于注重品牌、驾驶体验，预算25 - 30万 ，追求豪华感与操控的消费者 ，宝马3系值得考虑 。选购时优先考虑长轴版提升空间，选装配置结合实用性 ，避免过度消费 ，试驾时重点感受低速顿挫和悬挂舒适性 。若看重性价比 、科技配置或新能源，可对比国产车型后再做决策。
本期是宝马客2020年《长期评测》2月份的第三期 ，本期亮相的两款车型是：宝马325i（G20） ，325Li（G28） 。
小小值推荐的配置版本 2019年上市的全新一代宝马3系，全系搭载0T B48系列发动机 ，而根据发动机功率高低又分为320/325/330等10款配置 ，其中标轴版（i）占4款，长轴版（Li）为6款 ，售价区间为239-40.99万元 。
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希望本篇文章《【新3系和老3系的区别,新3系和老3系的区别在哪里】》能对你有所帮助！
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