威驰和致炫变速箱的区别是什么
【太平洋汽车网】致炫搭载5挡手动或模拟8挡cvt变速箱 ，威驰搭载5挡手动和cvt无级变速箱。威驰是丰田旗下的一款小型汽车 ，这一款车的轴距为2550mm（毫米），长宽高分别是4435mm（毫米） ，1700mm（毫米） ，1490mm（毫米） 。
【太平洋汽车网】威驰FS与致炫x的变速箱不一样 。威驰FS匹配5挡手动变速箱，致炫匹配CVT无级变速箱（模拟8挡）。威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm 、高1490mm，轴距为2550mm ，前后轮距均为1460mm ，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg 。
【太平洋汽车网】威驰fs和致炫的变速箱不一样 ，威驰的车身尺寸是：长4435mm 、宽1700mm、高1490mm ，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm ，最小离地间隙为160mm ，整备质量为1070kg 。配置方面，这三款车都只是一些最基本的配置 ，毕竟价格不高 ，要求也就不能太多。
不同点是致炫增加了胎压监测，而致炫FS增加了无钥匙启动和无钥匙进入功能。灯光方面致炫也领先一截 ，使用的是LED光源 ，而威驰仍然用的是卤素光源 。动力方面，两者虽然采用的是代号不同的发动机，但是在数据方面两者几乎完全一样 。
丰田v10s是什么车型
1 、丰田V10s并非独立车系 ，而是丰田威驰车型的特定细分版本 ，属于市场对其配置优化版本的俗称，官方名称仍以“威驰 ”系列为准。
2 、是丰田的威驰 ，是在世界名小车雅力士基础上改进的 。
3、与本田CR-V差不多的丰田车型是RAV4荣放 。RAV4荣放与本田CR-V同为日系紧凑型SUV标杆。
vios是丰田什么车
1、VIOS是丰田汽车旗下核心面向亚洲市场（东南亚及中国大陆为主要区域）的紧凑型/小型三厢轿车 ，是丰田经济型车系中的重要成员，主打城市通勤与高性价比需求 。国内市场中 ，一汽丰田曾引入该车型并命名为“威驰 ” ，广汽丰田同步推出基于相同平台的姊妹车型“雅力士L致享”，两者共享底盘架构与核心动力总成 ，仅外观细节与配置略有差异 。
2 、Vios指的是丰田威驰 ，它是一汽丰田旗下的一款小型轿车，也是丰田在中国本土化生产的第一款车。威驰英文名为“VIOS ” ，源于拉丁语 ，有“向前冲 ”“出发”之意 。2002年，初代威驰进入市场，截至2023年共经历了4次换代 。该车特点是车身灵巧 、油耗低、动力平顺 ，在中国畅销多年。
3 、Vios是丰田威驰 ，它是丰田专为亚洲市场设计的入门级小型轿车，由一汽丰田生产 。威驰定位为家庭经济型用车 ，主打实用性 、燃油经济性和性价比 。其基于NBC平台打造 ，轴距加长至2550mm，车身尺寸为4420×1700×1490mm ，空间接近紧凑型轿车。外观采用丰田“VIBRANT CLARITY”设计理念 ，线条流畅动感。
4、vios丰田是威驰车 。以下是对威驰（Vios）的详细介绍：车型定位 威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型 。它以NBC的平台为基础，经过轴距加长后 ，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平 ，满足了家庭用户对车辆空间和舒适性的需求。
5 、丰田威驰（Vios）是一款专为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，基于NBC平台 ，经过加长轴距处理后 ，其在小型车平台上达到了近乎紧凑型轿车的标准 。在中国市场，威驰是丰田推出的一款重要车型，因此了解这款车的性能和特点对消费者而言至关重要 。
6 、丰田Vios是丰田威驰车。以下是对丰田威驰的详细解释：车型定位 家庭入门级车型：丰田威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型 ，旨在满足消费者对经济、实用 、舒适家用车的需求 。
威驰停产没有
威驰已经停产 。根据太平洋汽车网2024年11月27日发布的信息 ，广汽丰田停产的车型中包含威驰，其停产原因是技术限制。此前在2024年9月和10月发布的内容中 ，虽有关于威驰停产的传言 ，但当时该车并未停产 。不过当时整个小型车市场面临困境，国产自主品牌发展使得同价位合资车难以为继 ，威驰销量大不如前 。
一汽丰田生产的威驰三厢轿车（代号XP150）已于2022年正式停产 ，主要原因是销量下滑及品牌产品线调整。最后在售车型为2021款，后续未推出换代版本 。广汽丰田致享（Yaris L）：威驰的姊妹车型广汽丰田致享（基于同一平台）同样在2022年左右逐步停产 ，目前官网已无相关信息 。
威驰车型现在在售 ，没有停产的消息。购买和使用它们绝对没有问题。即使近期有停产，正常购买使用也是可以的 ，因为车辆停产后 ，相关零部件还会供应一段时间 。威驰的车身尺寸数据是什么 所有车型的长 、宽、高 、轴距 、前轮距、后轮距分别为4435mm、1700mm 、2550mm 、1460mm、160mm 。
没有。根据查询有驾网显示：截止2024年1月11日，丰田威驰随着国产自主品牌的发展，丰田威驰价位的合资车越来越不好做了 ，所以丰田威驰的销量远不及以前了 ，但并不能说明停产了 。
威驰并未停产 。以下是对威驰车型停产与否的详细解当前生产状态：威驰作为丰田汽车旗下的一款经典小型轿车，目前仍在正常生产中。丰田公司并未发布任何关于威驰停产的官方声明 。市场定位与销售情况：威驰凭借其经济实用 、性价比高以及良好的燃油经济性等特点 ，在市场上拥有一定的消费群体 。
事实上丰田威驰并没有停产 ，不过随着国产自主品牌的发展，这个价位的合资车越来越不好做了 ，所以丰田威驰的销量远不及以前了。未来丰田威驰会不会停产就不好说了 。利润空间越来越小 ，销量越来越少，将来就有停产的可能 。尽管销量体系并不能和卡罗拉相提并论 ，但是威驰还是不少工薪家族的首选车型。
22年丰田威驰什么时候停产
年丰田威驰在2022年9月份正式宣布停产 。以下是对该事件的详细归纳：停产时间：2022款丰田威驰在2022年9月正式宣布停产 。停产背景：这个决定是为了顺应市场和车型更新的需求 ，是汽车制造商不断寻求改进和适应市场变化的常规步骤。车型更迭：从2022年9月起，所有生产的新车都成为2023款车型系列的一部分 ，威驰的名字背后所代表的车型已经转变。
一汽丰田生产的威驰三厢轿车（代号XP150）已于2022年正式停产 ，主要原因是销量下滑及品牌产品线调整 。最后在售车型为2021款，后续未推出换代版本 。广汽丰田致享（Yaris L）：威驰的姊妹车型广汽丰田致享（基于同一平台）同样在2022年左右逐步停产，目前官网已无相关信息。
款丰田威驰将在2022年9月份停产 。从那时起 ，丰田威驰将进入2023款的生产 。这意味着 ，您将无法再购买到2022款丰田威驰，只能选择2023款的车型。对于想要购买丰田威驰的消费者来说 ，这无疑是一个重要的决策 。因此 ，让我们来了解一下停产的原因以及2023款丰田威驰的改进 。
根据太平洋汽车网2024年11月27日发布的信息，广汽丰田停产的车型中包含威驰 ，其停产原因是技术限制。此前在2024年9月和10月发布的内容中 ，虽有关于威驰停产的传言，但当时该车并未停产 。不过当时整个小型车市场面临困境 ，国产自主品牌发展使得同价位合资车难以为继 ，威驰销量大不如前 。
没有。根据查询有驾网显示：截止2024年1月11日，丰田威驰随着国产自主品牌的发展 ，丰田威驰价位的合资车越来越不好做了 ，所以丰田威驰的销量远不及以前了，但并不能说明停产了 。
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