十年VOLVO情,老车主提沃尔沃V90,10000公里简单总结
开了7个月 ，对于这辆沃尔沃V90有什么想说的？车主：外观方面 ，雷神大灯已经是标配了，但前脸下方的镀铬条是点睛之笔 ，体现了V90 CC相对应旅程车更具野性 。尾部相比XC90更好看 ，特别是长宽比例比较协调 。幻夜银的颜色比较大气，在阳光下非常好看 ，外观绝对是选择他的第一因素。
在外观设计方面 ，设计师在S90和V90的前后两侧进行了许多改动，包括新雾灯、新扰流板设计 ，以及新的前保杆气坝 。而V90最引人注目的是全新的尾灯设计 ，包括全LED标志性照明和序列式转向指示灯 。并且有一系列新的外部漆色和轮毂选项，而能更进一步增进个性化设置。
购买V90 CC的决策背后，可能反映出车主们对于生活品质 、舒适度与安全性的重视 ，以及对于传统豪华品牌和性能的某种超越 。他们选择放弃一部分社会认同 、品牌影响力以及性能表现 ，而寻求一种更为个性化、舒适且能够支持他们旅行梦想的驾驶体验 。
基础操作重启长按中控台返回键20秒：此操作相当于强制重启车机系统，可解决因系统卡顿或临时故障导致的无音问题。重启后观察音乐播放是否恢复 。长按HOME键15秒：若返回键无效 ，可尝试长按HOME键至屏幕显示VOLVO标志 ，完成深度重启 。
我觉得Volvo车主多多少少都会有北极星的情怀吧，Polestar 原来是专门给沃尔沃做赛车和性能车改装的 ，后来被沃尔沃收购了 ，现在Polestar 独立出来专门做高性能豪华电动车了。Volvo 的车都可刷Polestar 车机软件，从而一定程度来提高车子的性能 ，相当于官方的一阶 ，而且不影响保修，可能全国只此一家了吧。
19款沃尔沃v90cc两年用车【含事故纪实】
对于V90 ，我的感受是性价比不高 ，主要考虑的是情怀因素 。但在考虑性价比 、保值率 、维修成本、续航里程 、动力 、噪音、音响 、空间 、舒适性、操控、内饰 、座椅按摩等多个因素后，我最终选择了这辆车 。对于其他考虑购买V90的用户，建议仔细权衡这些因素 ，并进行试驾。
沃尔沃V90CC智远版2019款是我的第三辆车了 ，第一辆车是雪佛兰科帕奇4，开了2年9万多公里卖了 ，第二辆车是普拉多4000的2014款 ，开了5年23万公里，目前仍在使用当中 ，这个车应该是不会卖了 。考虑到媳妇也需要车上下班 ，同时将来有小孩，也需要一辆安全点的车接送孩子 ，所以买新车就列入计划当中 。
总的来说 ，沃尔沃V90CC是一款令人满意的车型。尽管其变速箱与宝马相比存在一定的差距，但只要驾驶时稍加注意操作细节 ，整体的驾驶体验还是非常出色的 。希望我的分享能对您有所帮助 。
总的来说 ，尽管与宝马在某些细节上存在差距，但沃尔沃V90CC的驾驶体验依旧令人满意。只要掌握好驾驶技巧，就能充分体验到它的魅力 。希望这些分享能对你有所帮助 。
沃尔沃V90 CC搭载了宝华韦健音响系统 ，由19个扬声器组成 ，拥有1400瓦有效功率。独立的低音炮和空间转换技术深度还原音乐厅效果，为驾乘者带来震撼的听觉享受 。鹦鹉螺高音 、凯夫拉材质锥形和中音等高端材质的运用 ，更是让音质纯净悦耳 ，仿佛置身于音乐殿堂之中 。
V90CC一堆毛病是真的吗(沃尔沃V90优缺点总结)
沃尔沃V90CC并非存在一堆毛病，但确实有其优缺点。以下是对沃尔沃V90CC优缺点的详细总结：优点：安全性出众：沃尔沃V90CC继承了沃尔沃品牌一贯的安全性能 ，配备了多项主动安全技术 ，如城市安全系统、盲点信息系统等，为驾驶者提供全方位的安全保障。设计优雅：外观设计时尚大气 ，线条流畅 ，展现出北欧设计的简约与精致 。
缺点 V90CC一堆毛病是真的，沃尔沃今年内进行了几次召回 ，完全打破了大家以往对沃尔沃“安全 ”的认知 。外媒7月1日报道 ，沃尔沃在全球召回2006-2019年间生产的近220万辆汽车，原因是因为前排座椅安全带拉锁连接可能处于绷紧状态，长期使用容易磨损断裂 ，存在安全隐患。
决定2023年1月13日起召回以下车辆 ，共计14辆：其中2018年11月15日至2022年4月22日生产的2019-2022年款进口XC90汽车13辆；2022年1月4日生产的2022年款进口V90CC汽车1辆 。
加上AWD的全时四驱系统和210mm的离地间隙，其实真的不需要为这台V90CC担心太多 ，毕竟它都走不了的路同级别的SUV也基本可以放弃 。其实抛开个人的喜欢和所谓情怀 ，单说产品力，这台沃尔沃V90CC也有明显的缺点。
旅行车里,斯巴鲁傲虎和沃尔沃V90CC,选谁好?
1 、在实际驾驶中 ，沃尔沃V90CC提供了更加稳定和舒适的操控体验 ，同时保持了良好的操控性能 。其他因素 价格与税费：由于斯巴鲁傲虎采用5排量发动机，而沃尔沃V90CC采用0排量发动机 ，根据我国的进口车税收政策 ，沃尔沃V90CC在税费方面具有一定的优势 。这使得沃尔沃V90CC在价格上更加具有竞争力。
2 、沃尔沃V90 CC：210mm离地间隙+全时四驱，CLEANZONE清洁座舱保障空气质量 ，旅行车造型储物性强 ，可拆卸车顶箱进一步扩展载物能力 。长城山海炮：0T V6+9AT动力组合，后斗多功能改装接口与4吨拖拽资质，适合硬核自驾装备运输需求 。
3、主要在高速公路或良好路况行驶 ，注重油耗 、操控和装载效率（如欧洲多国自驾）。 代表车型：奥迪A6 Avant 、沃尔沃V90 CC（跨界旅行车 ，轻度越野能力） 。选SUV：路况复杂（如山区、冰雪地带） 、需要高坐姿或频繁搬运大件物品 。 代表车型：斯巴鲁傲虎（旅行车与SUV跨界） 、丰田普拉多（硬派越野）。
4、今天的主角是斯巴鲁傲虎，这个车型在国内的定位稍微有些尴尬 ，可能出于销售策略等原因 ，傲虎在国内的定位为中型SUV，但其实它是一辆不折不扣的跨界旅行车 ，定位与奥迪A6？Allroad与沃尔沃V90？CC基本一致。
5 、今天的主角是斯巴鲁傲虎 。这款车型在国内的定位有点尴尬 。或许是销售策略等原因 ，傲虎在国内的定位是中型SUV，但实际上是不折不扣的跨界旅行车 ，定位与奥迪A6 Allroad 、沃尔沃V90 CC基本一致。谦逊的样子 奥虎的设计就不多说了 。
终于提车沃尔沃V90CC,简单说下感受
1、总的来说 ，沃尔沃V90CC是一款令人满意的车型 。尽管其变速箱与宝马相比存在一定的差距，但只要驾驶时稍加注意操作细节 ，整体的驾驶体验还是非常出色的。希望我的分享能对您有所帮助 。
2、总的来说 ，尽管与宝马在某些细节上存在差距，但沃尔沃V90CC的驾驶体验依旧令人满意 。只要掌握好驾驶技巧，就能充分体验到它的魅力。希望这些分享能对你有所帮助 。
3 、沃尔沃V90 CC不仅是一款拥有独特设计和实用性的旅行车 ，更是一款能够带来舒适驾驶体验和健康空气质量的豪华车型 。它既是旅行车迷的信仰 ，也是中年人的解腻车。对于那些追求独特品味和实用性的消费者来说，V90 CC无疑是一个值得考虑的选项 。
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