起亚是哪个国家的品牌
1 、现代和起亚都是韩国著名汽车品牌，质量都较为可靠 ，但现代整体略占优势。整体质量表现：二者质量都有优良表现 ，外观设计出色，内饰材料和做工精良 ，操控性优秀且辅助功能丰富 。不过 ，从车友反馈来看，现代制造更注重细节和工艺 ，发动机装配与车身喷漆更精细 ，耐用性和可靠性更好；起亚制造相对粗放，这方面表现稍逊 。
2 、起亚属于中端档次的车。起亚是一个韩国汽车品牌 ，旗下拥有多款中端档次的汽车 。虽然起亚的品牌声誉不如德系或日系的品牌那么响亮 ，但起亚汽车的品质却是经过了多年的磨砺和不断的改进而变得更加可靠 。在汽车市场上，起亚受到了消费者的青睐，成为了中端车市场上的一匹劲马。
3、起亚是韩国的品牌 。以下是关于起亚的详细介绍：品牌起源与历史 起亚汽车的前身成立于1944年12月 ，最初是一家手工制作自行车零部件的小厂 。1952年3月 ，该公司制造出韩国第一辆自行车后，正式更名为起亚工业公司。1962年 ，起亚推出了韩国第一辆小型的厢式三轮货车K360 ，从此走上了汽车制造的道路 。
4 、起亚汽车，源自韩国 ，是自主汽车品牌中的佼佼者 。其产品线丰富 ，涵盖了从紧凑型家轿到SUV的多种车型。
5 、韩国汽车品牌有现代、起亚 、双龙 、雷诺三星、捷尼赛思。现代 现代汽车成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永 。公司总部在韩国首尔 ，现任会长是郑义宣 。现代汽车正在建立全球研发网络 ，综合在美国 、欧洲 、日本和印度的研发力量，以保持产品的灵活性 ，即时响应本地市场和消费者的需求。
6、现代——起亚汽车集团（Hyundai Motor Group）是韩国的跨国集团 ，成立于2000年9月，是韩国第二大集团，仅次于三星集团 ，其总部设在首尔 。该集团融合了现代汽车和起亚汽车两大品牌 ，共同展现了韩国汽车产业的卓越实力 。
韩国的现代汽车和起亚汽车哪年合并的
1、现代汽车和起亚汽车在2000年合并。起亚汽车成立于1944年，是韩国最早的汽车制造商之一 。2000年 ，起亚与现代集团合并 ，成立了现代起亚汽车集团，如今该集团已成为全球第五大汽车制造商 。虽然现代汽车和起亚汽车同属现代起亚汽车集团 ，但它们各自独立运营 ，互不干涉对方业务，就像大众和斯柯达同属大众集团却各自独立运作一样。
2 、起亚汽车作为韩国最早的汽车制造商 ，自1944年成立以来 ，一直致力于汽车制造领域的发展 。2000年，起亚与现代集团合并 ，共同成立了现代起亚汽车集团 ，这一举措不仅让起亚在技术 、资源和市场方面得到了现代汽车的有力支持，也进一步提升了其全球竞争力，目前已成为世界第五大汽车制造商 。
3、韩国的汽车品牌丰富多样 ，其中不乏国际知名的品牌。其中 ，起亚汽车是韩国领先的汽车制造商，2000年与现代集团合并 ，成立了现代起亚汽车集团 。此后 ，东风与岳达合作成立了东风岳达起亚有限公司，使得部分车型得以在国内生产 。
4 、起亚汽车起亚是韩国历史悠久的汽车品牌 ，成立于1944年 ，早期以生产自行车和摩托车配件为主，后逐步转型为汽车制造商。1998年 ，起亚与现代集团合并 ，共同组建了现代起亚汽车集团。这一合并使得双方在技术研发 、生产制造、市场拓展等方面实现了资源共享和优势互补，进一步提升了集团的整体竞争力 。
5 、002年 ，现代和起亚合并成立了韩国现代汽车集团 ，其中包含大宇品牌 。后来，现代将大宇车型出售给通用汽车，从而诞生了如雪佛兰乐驰 、凯越等车型。现代和起亚虽然同属集团 ，但定位有所不同 ，起亚定位年轻、时尚，现代则面向商务和政府市场 。
6 、韩国汽车品牌包括现代 、起亚、双龙和大宇 。起亚汽车成立于1944年 ，是韩国最早的汽车制造商。2000年 ，起亚与现代集团合并，成立了现代起亚汽车集团 ，目前是全球产量第五大的汽车生产商 。现代和起亚虽然同属现代起亚汽车集团 ，但它们独立运作和经营，是两个不同的汽车品牌 。这类似于德国大众和斯柯达的关系。
韩国起亚想等中国车企自相残杀之后,再来中国市场收拾他们?
言论核心内容杨洪海称合资车企（以起亚为例）在技术积累 、人才储备 、全球化经验及盈利方面远超中国本土车企 ，并表示“一季度全球盈利21亿美金 ，有能力贴补中国市场，等本土车企烧完钱再进场收割” 。他还强调现代起亚集团在全球电动车市场的地位（欧洲第美国第全球第三） ，并宣称中国市场是集团战略重点 。
起亚傲跑这款车的价位大约在11万左右 ，但是起亚还有一款兄弟车型，起亚智跑，这款车裸车价大约在13万多点儿 ，如果起亚傲跑使用4T或0L发动机 ，傲跑车辆的整体价位肯定和智跑相冲撞，这种同企业相互竞争的情况 ，也只有大众、本田、丰田这些车企能办得到 ，起亚在中国市场还有点儿不大可能。
当然，我在这里不是说长安福特在同一细分市场推出两款车型不对 ，相反很多合资大厂都在这么做 ，不管是大众 、丰田 、本田、现代 、起亚等主流品牌，甚至在国内混的不好的PSA ，都在不同的细分市场推出至少两款轿车产品 。
韩国现代和起亚是一个公司吗(起亚和现代是不是一个公司)
1 、现代和起亚同属现代起亚汽车集团 ，但它们是两个独立运营的汽车公司，与大众和斯柯达的关系类似 。现代汽车提供多种车型 ，包括全新胜达、全新途胜 、第九代索纳塔等 ，覆盖了A0级至B级及SUV等主流细分市场。此外，现代还推出了混合动力版索纳塔，展现出在新能源汽车领域的积极态度。
2 、起亚和现代不是一个公司 ，它们是两个独立的汽车公司 ，但同属于现代起亚汽车集团 。首先，起亚和现代虽然同属于现代起亚汽车集团 ，但它们在经营上是独立的 。这意味着它们有各自的管理团队、生产体系和销售渠道 ，互不干涉对方的日常运营。其次，起亚是韩国最早的汽车制造商之一 ，成立于1944年 。
3 、起亚和现代不是同一个公司 ，但它们同属于现代起亚汽车集团 。起亚和现代虽然都是韩国的重要汽车制造商，并在全球市场上占有一定的地位 ，但它们是两家独立经营的公司。起亚成立于1944年 ，是韩国最早的汽车制造商 。而现代则成立于1967年 。
现代起亚集团2025年1至9月份销量
现代起亚集团2025年1至9月销量情况如下：起亚品牌起亚品牌2025年1至9月累计销量为187，424辆 ，同比增长4%。其中 ，9月单月销量为22，388辆，连续7个月单月销量超过2万辆 ，显示出稳定的市场表现 。现代品牌现代品牌未直接披露2025年1至9月的累计销量数据 ，但提供了9月单月全球销量为372，298辆 ，同比增长3% 。
现代起亚集团2025年1-9月全球累计销量约为626万辆 ，同比增长约2%，其中中国市场表现突出 ，新能源车型贡献显著增长。
025款起亚K5在9月销量仅为46台 ，较8月的210台显著下滑，主要原因可归纳为以下三点：终端优惠不足导致消费者持币观望优惠力度有限：2025款起亚K5上市初期终端优惠仅5000元 ，且全系四款车型统一标准 ，未形成差异化吸引力 。
截至2025年上半年，现代汽车集团（含起亚）全球销量达365万辆 ，同比增长1% ，稳居全球第三；新能源车型成为核心增长引擎，混合动力与电动汽车销量同比增幅超35%，但中国市场下滑压力仍显著 。
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