变速箱各个零部件英文缩写
答案：- 液力变矩器：Torque Converter ，缩写TC。它能根据车辆行驶工况自动改变传动比和扭矩 ，实现无级变速 。- 行星齿轮机构：Planetary Gear Set，缩写PGS 。由太阳轮 、行星轮 、齿圈和行星架组成，是实现不同传动比的关键部件。- 离合器：Clutch ，缩写C。
答案：常见变速箱零部件英文缩写如下： **TCU**：变速器控制单元 ，用于控制变速箱的换挡等操作 。它接收各种传感器信号，精确计算并发出指令来实现最佳换挡时机等功能 。 **PCM**：动力控制模块 ，有些车辆中它也承担着对变速箱部分控制功能 ，协调发动机与变速箱工作。
变速箱各个零部件的英文缩写主要分为变速箱类型缩写和部分关键部件缩写，具体如下：变速箱类型相关英文缩写MT：代表手动变速箱（Manual Transmission） ，这是最传统的变速箱类型 ，驾驶员需要手动操作离合器踏板和换挡杆来完成换挡动作，通过机械方式实现动力传递和挡位切换 。
AT、MT、AMT 、CVT 、DCT变速箱介绍 AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写 ，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱 。结构：由液力变矩器、行星齿轮变速机构 、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成。优劣点：优点：操作容易 ，能减少驾驶者疲劳 。
这就是所谓的手动变速器 。AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱 。结合了AT的便捷和MT的高效 。
AMT：automated mechanical transmission。CVT：Continuous Variable Transmission 。DCT：double clutch transmission 。AT液力自动变速箱 、CVT机械无级自动变速箱、AMT电控机械自动变速箱和DCT双离合自动变速箱。
自动变速箱的各部分零件名称
1 、液力变矩器 液力变矩器安装在发动机飞轮上。其功用是将发动机的动力传递给行星齿轮变速机构 ，并具有一定的变矩功能 。（2）行星齿轮变速机构 行星齿轮变速机构由行星齿轮机构和换挡执行机构两部分组成 。
2 、答案：- 液力变矩器：Torque Converter ，缩写TC。它能根据车辆行驶工况自动改变传动比和扭矩，实现无级变速 。- 行星齿轮机构：Planetary Gear Set，缩写PGS 。由太阳轮、行星轮 、齿圈和行星架组成 ，是实现不同传动比的关键部件。- 离合器：Clutch ，缩写C 。用于连接或断开发动机与变速箱的动力传递 。
3 、**ATF**：自动变速器油，是保证自动变速箱正常工作的关键 ，起到润滑、散热 、传递动力等作用。 **CVT**：无级变速器 ，一种没有固定传动比的变速箱，能实现连续可变的传动比 ，使车辆行驶更平顺 。 **DCT**：双离合变速器 ，有两组离合器交替工作，换挡迅速且高效 。
At变速箱有多少个零件
1 、At变速箱是一个由数百个不同零件构成的高度复杂的机械系统。这些零件包括卡盘、离合器片、变速器齿轮 、轴承 、油封、联轴器和传感器等 。每个零件都扮演着至关重要的角色 ，它们的设计和制造精度直接影响到整个变速箱系统的性能和可靠性 。
2 、At变速箱由数百个不同零件构成。这些零件包括但不限于以下几种：关键传动组件：如卡盘和离合器片 ，它们负责传递发动机动力，实现扭矩的传递和切断。变速组件：变速器齿轮 ，用于调整输出速度 ，使车辆在不同行驶条件下保持最佳性能 。支撑与润滑组件：轴承用于支撑和减少摩擦，油封则确保油液密封，防止泄漏 。
3 、【太平洋汽车网】AT是自动变速器的简称 ，又称自动挡 ，自动挡跟手动挡相比结构相对复杂点，是由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成 ，不需要离合器。AT具有自动变速功能 ，让驾驶员更容易上手更方便，这是优于手动挡的 ，但是手动挡在变速上比自动挡更为灵敏 。
4 、AT变速箱通常由5组离合器片和3组行星齿轮组成 ，通过不同离合器的组合控制行星齿轮组的环形齿圈或太阳轮，实现换挡 。例如 ，C5离合器固定P3环形齿圈时 ，输入轴转速可降至约0.3（具体传动比因车企而异，但原理一致）。
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