美国德纳公司的德纳公司简介
美国德纳公司（Dana Holding Corporation）——世界最大汽车零部件企业之一 。简 介 美国德纳公司（Dana Holding Corporation）（纽约证券交易所代码：DAN）创建于1904年 ，是全球传动系统 、密封件和热管理产品的领先供应商 。
美国零部件供应商德纳控股公司（Dana Holding Corp）于2011年5月10日在江苏省无锡市启动了其重要的技术中心项目。该中心旨在提供先进的产品与应用工程服务 ，主要关注非公路用车的轮轴 、传动轴和变速箱，商用车传动轴，轻型车辆的轮轴和传动轴 ，以及电动车电池冷却器等密封与热能产品的研发、设计、开发和测试。
德纳公司简介：德纳成立于1904年 ，总部位于美国俄亥俄州莫米市，是全球领先的车桥 、传动轴 、非公路变速器、密封系统 、热管理产品和正品维修零部件供应商 。德纳在六大洲33个国家拥有超过30 ，000名员工 ，产品支持乘用车 、商用车、非公路车辆市场以及工业和固定设备应用 。
德纳公司的概况 德纳公司是一家在全球范围内运作的知名企业，尤其在汽车 、工业及航天领域有着显著的影响力。该公司以其卓越的产品质量 、创新的技术及良好的客户服务赢得了广大客户的认可 。德纳公司的业务表现 德纳公司在其业务领域内表现突出 。
公司概况 德纳（无锡）技术有限公司位于无锡市锡山经济技术开发区 ，是美国德纳公司在中国的首家全资子公司。该公司专注于汽车零部件的研发、生产和销售 ，致力于为全球汽车行业提供高质量的产品和服务 。
雪佛兰沃蓝达是啥车
指大部分雪佛兰volt，雪佛兰品牌旗下的插电式混合动力汽车 ，已经停产 。2001年引入中国。雪佛兰沃兰达在美国新能源汽车销量排名第一 ，截至10月底，销量为148556辆 。特斯拉ModelS销量约为18万辆 ，日产LEAF销量为16747万辆 。Volda的最后一代车型是2012款4基本型 ，定位为紧凑型两厢车。官方指导价：48万元 。
雪佛兰沃蓝达是一款插电式混合动力车型，与其它混动车型主要以发动机为动力源不同的是沃蓝达主要是以电力驱动 。沃蓝达的内饰部分让你坐在里面就好像坐进了飞机驾驶舱，整个中控台的设计是很富有科技感的设计。雪佛兰沃兰达介绍 沃蓝达的动力部分由一台1点4L的发动机与电动机及电池组组成。
雪佛兰沃蓝达是上海通用旗下的另一款知名电动车型 。沃蓝达以其宽敞的车内空间 、先进的科技配置和良好的操控性能受到市场好评 。该车型代表了雪佛兰品牌在新能源领域的创新与技术实力 ，为追求驾驶舒适性和环保性能的消费者提供了理想选择。
雪佛兰沃蓝达：沃蓝达是一款设计独特的增程式电动汽车 ，它拥有隐藏的直接驱动模式 。在特定情况下，发动机可以直接参与驱动车轮 ，但在大多数情况下 ，它仍然作为增程器使用，为电池充电并驱动电动机 。Fisker卡玛：Fisker卡玛是另一款知名的增程式电动汽车。
到了和你说再见的时候,雪佛兰Sonic在本土市场也要停产了
1 、[汽车之家？新闻]？ 日前 ，有海外媒体报道 ，雪佛兰Sonic将于2020年10月份在美国市场停产 。雪佛兰发言人Kevin Kelly在接受采访时透露，Sonic停产的主要原因在于需求下降 ，生产该车的工厂日后会被用于Bolt EV和Bolt EUV的制造 。数据显示 ，雪佛兰Sonic在2019年销售了13971辆，相比2018年下降了32%。
2、雪佛兰Sonic将在10月停产 ，全面投入Bolt EV和Bolt EUV生产 近日 ，据外媒报道，雪佛兰美国工厂计划在10月份停产其小型车Sonic 。这一决定是基于市场趋势和消费者偏好的变化，特别是SUV车型在当前市场中的更受欢迎程度 。
3 、日前 ，我们从外媒获悉 ，由于现今的消费者的购车需求更偏向于SUV车型，导致小型轿车销量低迷 ，所以雪佛兰官方计划将于10月正式停产旗下小型车Sonic。该车型曾由上汽通用雪佛兰国产销售 ，命名为爱唯欧，曾经在小型车市场与POLO 、飞度等车型分庭抗礼 。
电动汽车电池寿命短,知道这一点足矣
1、在现在技术水平条件下 ，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命大约3-5年 。影响电动汽车电池寿命的因素有很多 ，主要包括：（1）电池工作环境温度。高温和低温都会对电池寿命有影响；（2）电池充放电方式。大电流充放电也会降低电池的使用寿命；（3）电池充电状态状态，过充和过放都会对电池寿命产生影响 。
2、比亚迪宋Pro纯电动版车型采用了高能效的三元锂电池 、轻量化的模组设计以及高能量密度动力电池组 ，拥有402km的续航里程 ，高配车型更是可达到502km的超长续航 。在充电时间上，快充模式下仅需充电15分钟便可行驶100km。在智能互联方面 ，比亚迪宋Pro EV的装备同样值得肯定 。
3 、站在乘客的角度 ，这种设定其实挺讨喜的，而且纯电专属平台和深度集成式“三合一”电驱系统也尽可能让三电系统小型化，为车厢腾出更多空间 。
4、实际电流由77A降至34A ，而电池电量高于99%时 ，实际电流更是由34A降至16A，这也直接导致了几何A电池自80%至充满的时间花费54分钟 ，而补充电量由30%-80%仅耗费了35分钟 ，通过这样的差距我们也能够看出，若想高效的为几何A补电 ，那么电池电量最好剩余不少于30% ，而充到电量的80%足矣。
5 、毕竟经常在高倍率和高温环境下充放电，会极大影响电池组寿命 。就例如用电动车跑长途的情况 ，由于电池组长时间处于高倍率放电和直流快充状态 ，导致了其内部温度居高不下，假如没有好的温控管理系统 ，那很有可能会导致其内部电芯过热而引起自燃现象 。
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希望本篇文章《通用沃兰达／通用汽车沃兰多》能对你有所帮助！
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