30万买辆铃木吉姆尼,车主花10多万升级,霸气不输奔驰大G,帅气
1 、另外这辆吉姆尼也升级WALD出品的单边双出排气系统 ，其排气口设计在了副驾驶侧杠的下方 ，与奔驰G63的风格相像，名副其实的霸气侧漏。当然 ，提升越野能力的重要一点还在于避震系统 ，这辆吉姆尼采用的是KoniJimnyHeavyTrack专用避震（含弹簧），其能为车身提高25-30mm ，让吉姆尼的越野通过性得到进一步提升 。
2 、关于20多万的铃木吉姆尼是否为“智商税 ” ，老车主给出了他们的见解 。首先，纠正一个误解：铃木吉姆尼的标志性方盒子设计并非源自1979年上市的奔驰大G ，相反 ，是大G在吉姆尼的基础上发展出独特的风格。
3、国内朋友们比较熟悉的是第三代以及第四代吉姆尼：三代吉姆尼价格比较合理，当年在十来万的水平，平行进口四代吉姆尼从早期的三十多万降到如今的二十多万 ，单从价格以及产品来说 ，其越野大玩具的属性越来越凸显了 。
4 、但，奔驰G级1688万元的起售价对于普通人来说实在是遥不可及 ，路虎卫士新一代车型暂未公布国内售价 ，但老款车型的二手车，车龄稍短的价格也都普遍在80万元以上 ，即便是499万元起售的牧马人对于注重实用性的普通家庭用车而言 ，也不是理智的选择，这三位复古的“硬汉 ”就只能成为普通人的Dream Car 。
5 、最大的问题是 ，它的价格实在是太贵了 ，本来只是十三四万的小车，自从铃木退出中国市场之后 ，价格反而水涨船高。现在20款吉姆尼的价格接近30万 ，落地更是在30万以上，实在是太夸张了 。花点小钱玩玩可以，花比哈弗H9更高的价格买这样一款小车 ，实在是太不值了 。
吉姆尼动力能不能改1.6sport
综上所述 ，吉姆尼的动力可以改装成6升Sport版本。通过专业的ECU调整和适当的配件更换，可以显著提升车辆的性能表现 ，同时优化油耗 。这样的改装不仅让吉姆尼在动力方面有了质的飞跃 ，也提升了驾驶的舒适性和乐趣 。
而到2021年来临前，法国市场会停止吉姆尼车型销售。 从销售来看 ，吉姆尼的销量并不算高 ，2018年在欧洲卖掉了04万辆；而2019年随着第四代全新车入市，有望会达到6万辆（2019年前11个月欧洲销量总和为54万辆 ，平均每月1400辆左右）。 因此 ，舍掉占欧洲总销量6%份额的车型，对于铃木来说或许是可以接受的事实 。
自行车 自行车又称脚踏车或单车 ，通常是二轮的小型陆上车辆 。人骑上车后 ，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在中国内地、台湾 、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车 ”；在港澳则通常称其为“单车 ”；而在日本称为“自転（转）车” 。
改装氙气灯日本进口铃木吉姆尼的最佳方案是怎么改!
铃木锋驭车灯用的是双光透镜 。装饰恶魔眼及导光日行灯。 锋驭原车为卤素大灯 ，昏黄无力 ，无法给人很好的视觉感受且夜间行驶安全系数较低，改装Q5双光透镜 ，聚焦效果明显 ，照射距离远 。远近光一体式氙气大灯带透镜，光线更加汇聚 。尾灯设计简单且均为卤素光源 ，穿透效果还不错。
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