19款百万版长安CS75和14款长安CS75的外在区别对比!
整个空间和我的一四款长安CS75差不多 。而且整个内部空间也差不多大 。可能有区别的就是她整车质保的公里数变得更加的长了。还有就是这款车子采用的是一个5t的涡轮增压的进气模式而我的14款车子采用的是自然吸气的进气模式 。 相对于来说 ，百万款的长安CS75更加的先进了 。配备的有l1级的自动驾驶技术。
这是2019款百万版长安CS75。他从外观上和我的2014款长安CS75 ，并没有很大的区别 。两款车子的高度外观基本上都是差不多的 。但是在很多细节的改变上还是比较明显的。这是我老款的长安CS75 。很多细节上面和一九款的长安CS75还是很像的 。蓝颜大灯，依旧是那么的耀眼。看起来特别的舒服 ，让人格外的喜欢 。
款CS75不仅有霸气侧漏的外观 ，很有超大的驾乘空间，车身轴距达到2700mm，显得非常宽敞舒适 ，坐五个人毫无压力 。在配置上也是相当丰富 真皮座椅 ，电动天窗，多功能真皮方向盘 ，多媒体显示屏 ，自动驻车，清晰的倒车影像 后视镜加热等功能。
在新款的百万版CS75上面就完全可以体现出来 。这款紧凑型的SUV介于CS55和CS95之间 。无论是自然吸气还是涡轮增压 ，两款动力都能够提供强有力的马力输出 ，使得这款车的车身和速度达到完美的和谐搭配。自从2019年中旬上市以来，获得了非常不错的口碑和评价 。
新款的长安CS75百万版更加的大气上档次!
在新款的百万版CS75上面就完全可以体现出来 。这款紧凑型的SUV介于CS55和CS95之间。无论是自然吸气还是涡轮增压 ，两款动力都能够提供强有力的马力输出 ，使得这款车的车身和速度达到完美的和谐搭配。自从2019年中旬上市以来，获得了非常不错的口碑和评价 。
变化最大的就是内饰 ，内饰采用了18款75的内饰 ，中控台上方增加大面积的软质材料包裹，边缘采用红色缝线，并增加电动天窗 、7英寸液晶仪表盘以及照地灯 ，同时该车在智能安全方面还升级inCall系统和在线地图功能 。
现在进化出的CS75百万版（17版外观 ，18版内饰）太喜欢了，还有18款和75PLUS ，每个人都能找到自己的中意之车。我最喜欢的版本是百万版 ，新款内饰配老款外观太符合我的胃口了，可惜买的早 ，当时还没有上市 。不过我的老款内饰还是蛮耐看的！也是喜欢的 。
款长安CS75荣耀百万版上市后 ，2020款随即停产销售。这是为新产品创造市场 。11月24日，CS75荣耀百万版正式上市 ，新车提供三款车型 。CS75荣耀百万版在CS75的基础上调整了一些外观细节。以下是更多相关介绍：外观方面：CS75荣耀百万版基于长安CS75打造 ，针对配置进行了调整 。
带你了解一下19款长安CS75的种种优点
1 、加速迅猛：得益于强大的发动机性能，长安CS75 PLUS 19款在加速时表现出色 ，能够迅速响应驾驶者的指令 ，带来畅快的驾驶体验 。操控稳定：除了动力强劲外，这款车型在操控性方面也有着不俗的表现，悬挂系统经过精心调校 ，能够确保车辆在高速行驶时的稳定性。
2、不论是超车还是爬坡都很给力 ，油耗也非常低百公里8L左右，加满一箱油可以跑700多公里 。给我充足的信心驾驶它 。外观设计十分大气 ，尤其前脸LED前大灯夜晚特别亮 ，更加安全。还有前雷达停车时候非常方便而且精准。锁车自带后视镜折叠，总而言之CS75这款车处处为车主着想 ，不愧为国营企业 。
3 、长安CS75 PLUS 19款搭载了两款发动机 。一款是5T涡轮增压发动机 ，最大功率为131kW，最大扭矩为300N·m。这款发动机在动力输出方面能够满足日常城市驾驶的需求 ，具有较好的燃油经济性 。
4 、相对于来说 ，百万款的长安CS75更加的先进了 。配备的有l1级的自动驾驶技术。而且它还配备的有多种驾驶模式选择 。感觉都是比较先进的 。2014款长安CS75和2019款百万版的手动款长安CS75。这款车子从前脸的细节位置做的是更加的精致 。因为logo部分已经进行了磨砂黑的处理 。看起来更加的好看。
5、空间方面，像吉利豪越L ，它的车内空间宽敞 ，能轻松坐下一家人，后备箱容积也较大，方便装载行李等物品 。其轴距较长 ，为车内乘客提供了较为充裕的腿部空间 。在日常出行中 ，无论是载人还是载物都能轻松应对。
续航里程510公里,长安CS75氢燃料车型曝光
1、长安CS75 FCV申报图曝光。新车是CS75的氢燃料车型，曾在2019年亮相 。此次 ，申报图曝光后 ，预示着该车有可能将准备量产，动力方面搭载质子交换燃料电池 ，续航里程510km 。
2 、易车讯 近日 ，我们从相关渠道获得了长安CS75 FCV（氢燃料电池）车型的实车图片。新车与燃油版车型采用了近似的设计，仅细节方面有所不同 ，动力方面 ，新车搭载氢燃料动力系统，车辆的续航里程或为510km 。
3 、动力方面 ，新车燃料种类为氢气 ，并采用质子交换燃料电池与三元锂电池储能，系统最大功率为218马力，最高车速为160公里/小时 。此外 ，根据此前曝光过的新车信息显示 ，该车续航里程可达510公里。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
4、按照此前官方公布的信息 ，新车搭载了19千瓦时电池组 ，在氢气充满的情况下可行驶450公里，同时额外配备插电接口 ，电池充满有60公里纯电续航里程 ，综合续航里程最高可达510公里 。
5 、工信部最近披露了一组长安CS75 FCV的申报图，并且公布了这台车的综合续航里程 ，达到了510千米。
CS75不到千辆就追上哈弗H6,销冠要易主?
1 、但是现在不一样了 ，以哈弗H6为代表，一直死死压住一众合资 ，目前 ，长安CS75PLUS又挤掉一众合资坐上第二的位置，下面还有吉利的博越迸发着上涨的势头，相信在未来 ，SUV销量榜上的前十还会有越来越多的自主品牌上位 。
2、虽然哈弗H6还没有公布其上个月的销量 ，但是，看到长安CS75系列较好的市场表现 ，不少车友和网友都说：长安CS75系列距销冠之路只有一步之遥了 。不过 ，速递哥认为，目前来看CS75系列要想超过哈弗H6还不太现实 ，毕竟 ，布局多达数十款车型的哈弗H6，在车市中还是有自身的独到之处。
3 、这便是长安CS75系列 ，实际上虽然说是CS75系列 ，但是如今CS75系列的销量，基本都是长安CS75 PLUS的销量 ，而CS75仅仅只是辅助作用 。从上图的SUV车型1月销量排行榜中可以看到 ，以24863辆的销量排在第二位长安CS75 。相比冠军哈弗h6的25582销量来说，仅有719辆的销量差距，可谓是竞争力十足。
4 、年6两个月 ，长安CS75系列的上险销量超过了哈弗H6家族 ，这两个月，恰恰是哈弗H6换代之前 ，也就是说 ，长安CS75系列也是曾经登顶紧凑型SUV市场了的，一度“中断”了哈弗H6家族王冠不落的彪悍之路 ，虽如昙花一现 ，但哈弗H6最强悍的对手，是它无疑了。
5、哈弗H6）众所周知自主品牌在营造内饰豪华科技感上有着独特的见解 ，这两台车也不例外 。哈弗H6内饰采用对称式设计 ，悬浮式中控 、钢琴按键 、线条、颜色点缀等设计让人感觉非常简洁但又非常精致 。车舱用料也非常良心，且配置也十分丰富。
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