福特雷鸟新雷鸟
动力方面，新雷鸟搭载9L V8发动机 ，最大功率185kW ，配备先进的5速自动变速器 。福特工程师精心调整了排气系统，以模拟1955款雷鸟的标志性排气声浪 。车辆的安全配置也非常全面，包括ABS+EBD+ASR+ESP等电子设备。尽管福特寄予厚望 ，希望新雷鸟能重振雷鸟品牌 ，但实际销量并未达到预期，每年仅售出约2万辆左右。2005年 ，随着1905款的停产 ，雷鸟的复兴之路似乎暂时画上了句号 。
福特雷鸟概念车根据客户需要，在2003拉丁美洲车展还展出了另外两辆量产车型 ，即雷鸟Chip Foose和雷鸟Roy Brizio版本 。雷鸟Chip Foose在2002年SEMA车展亮相 ，特色为低矮的高速行驶挡风玻璃 、传统内饰等；雷鸟Roy Brizio版本也在2002 SEMA车展展出，在独特的前部 、两边和后部的式样增加了一种金属墨绿色。
福特雷鸟（Ford Thunderbird）车型早在1954年发售 ，经历了近十代的变革 。该车型在福特历史上具有标志性地位 ，深受消费者喜爱 。商标注册的详情：2021年1月13日，福特完成了雷鸟商标名称的注册申请程序。商标注册通常意味着公司对该名称的独占使用权 ，但并不一定意味着将立即推出新产品 。
【历史】传奇雷鸟的五十年演变史
年2月 ，福特雷鸟正式诞生 。圆圆的车灯继承了福特系列的外观特征，引擎盖上的通风口设计则增加了自身的辨识度，搭配飞机式挡风玻璃和可拆卸硬顶 ，令人印象深刻。1954年10月 ，雷鸟正式上市，收获了大量市场份额 ，超越科尔维特 ，实现后发制人 。
福特雷鸟的传奇始于1964年，这一年它正式进入生产阶段 。这款车型最初的定型是在1955年 ，以两座设计为特色 ，那时的市场反响热烈，1957年的销量达到了惊人的91 ，058辆。1958年 ，福特雷鸟迎来首次重大改版，四座设计的推出让它在车坛上独树一帜 ，因其独特的外观被昵称为“方鸟” ，彰显了当时的时尚潮流 。
随后，雷鸟商学院开始为来自全世界各地的商务人才培养全球性的理念 。 雷鸟商学院是美国历史最为悠久的商业管理学院。自从1946年以来，它已经拥有了来自138个国家的35000多名毕业生。《美国新闻及世界报告》连续九年将雷鸟国际工商管理学院排为国际商务研究生教育的第一名 。
福特雷鸟发展历程
1、年2月 ，福特雷鸟正式诞生 。圆圆的车灯继承了福特系列的外观特征 ，引擎盖上的通风口设计则增加了自身的辨识度，搭配飞机式挡风玻璃和可拆卸硬顶 ，令人印象深刻。1954年10月 ，雷鸟正式上市，收获了大量市场份额 ，超越科尔维特 ，实现后发制人 。
2、进入80年代末到90年代初，雷鸟经历了巨大变革 ，产品线扩展 ，设计风格也不断演变 。尽管雷鸟经历了多次转型，但其独特的设计和经典地位使其在汽车史上留下了深刻的印记。遗憾的是 ，2002年 ，福特宣布停产雷鸟，但其经典形象至今仍被爱好者所怀念 。
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