与宝马5系同级,全新凯迪拉克CT6实车现身,第二季度上市
1、作为上汽通用凯迪拉克品牌的中大型轿车，凯迪拉克CT6在市场中的竞争对手主要指向奥迪A6L 、奔驰E级 、宝马5系等来自豪华品牌的同级车型 ，其中今年4月份的销量为1219辆。而经过迭代升级后 ，全新一代凯迪拉克CT6的外观和内饰均实现了革新，特别是内饰调整可以说弥补了现款车型的短板，综合产品力将得到进一步提升 。
2、在同价位同级别的车型中 ，凯迪拉克CT6的后备箱容积也排在前列 ，空间表现相当不错 。动力性能 动力方面，CT6搭载了0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。这样的动力配置在同级别发动机中表现上乘 ，可以提供更好的动力表现。官方实测零百加速成绩为6秒 ，在25-40万中大型车车型中排在前列 。
3、易车讯近日，我们从相关渠道获悉到全新凯迪拉克CT6实车图 。新车最大变化莫过于内饰启用与LYRIQ锐歌相同的新家族化风格 ，预计新车将于二季度上市。
4 、凯迪拉克CT6 2025款的后轮转向功能并非全系标配 ，仅在顶配的铂金型（Platinum）车型中提供，该配置可显著提升车辆操控灵活性和高速稳定性 。
5月新车上市前瞻,雅阁 、冒险家 、CT6……你期待哪一款
目前来看 ，新款凯迪拉克CT6预计将会在5月底正式上市 。 从外观设计来看 ，新款凯迪拉克CT6在前脸部分，保持了凯迪拉克的家族式盾形进气格栅设计 ，并且它还采用了全新的“分体式”灯组造型 ，并取消了现款凯迪拉克CT6的“L字形 ”灯组设计。
新一代凯迪拉克CT6 新一代CT6有望在五月末上市，这款传统豪华大轿车，前脸变化很大 ，跟老款车型相比 ，新车前格栅尺寸变大，双侧配备矩阵式大灯 ，看起来设计风格更犀利 。目前 ，有消息称，新车在配置上也进行全系升级 ，而具体提升状况 ，还要等待最后的官宣信息 。
动力方面，新款凯迪拉克CT6搭载了一款0T发动机 ，匹配了一台10AT变速箱 ，最大马力为174kW，峰值扭矩达到350N·m。
预计上市：5月 已经上市很多年的老款X3终于要迎来改款了 ，其实新车已经在半年前就发布了 ，但一直没有上市销售，当然其实大家等的基本上也都是国产，据说国产后的X3会加长 ，如果价位能够控制在38-65万这个主流区间 ，那么想必是极具竞争力的，毕竟以前X3销量不如Q5和GLC的最大原因就是纯进口价格同比偏高 。
奇瑞艾瑞泽5和广汽传祺影豹销量双双超万辆 ，分别为10159辆和10052辆 。其中 ，上市不久的传祺影豹销量连续两个月销量破万辆，新车供不应求 ，提车时间在两个月左右。奇瑞小蚂蚁11月销量创新记录 ，达到9291辆，排名第九位 。长安逸动销量则有所下滑 ，11月销量为9151辆 ，同比大跌57% 。
凯迪拉克CT6换代最新消息
1、凯迪拉克CT6 2025款的后轮转向功能并非全系标配，仅在顶配的铂金型（Platinum）车型中提供 ，该配置可显著提升车辆操控灵活性和高速稳定性。
2 、动力与操控：响应灵敏 ，底盘扎实2025款CT6搭载0T高功率发动机（最大功率237马力），匹配10速自动变速箱，动力输出线性且充沛。深踩油门时可获得明显推背感 ，超车或急加速场景下表现从容 。方向盘转向手感轻重适中 ，指向性精准，女性驾驶者也能轻松操控 。
3 、动力性能：有消息称 ，2025款CT6有望配备0T双涡轮增压引擎 ，这将使得新车的动力性能更为出色。不过，具体配置和动力参数还需等待官方进一步发布 。综上所述 ，CT6还会推出新款 ，并且新款CT6在外观、内饰和动力性能等方面都进行了大幅升级，为用户带来了更加出色的驾驶体验 。
4 、凯迪拉克CT6在部分车型和年份中确实采用了铝制车身材料 ，但并非所有25款CT6都是全铝车身。具体来说：早期车型（如2016-2019款）：CT6的高配版本（如40T铂金版）曾使用过铝制车身框架 ，车身铝材占比约62%，其余部分为高强度钢和其他材料 ，并非完全全铝 。
5 、凯迪拉克CT6在2025年的驾驶感受有诸多亮点： 动力表现：它搭载了先进的动力系统 ，提供充沛且平稳的动力输出 。无论是城市道路的起步加速，还是高速公路上的超车变道，都能轻松应对。其加速响应迅速 ，能让您感受到源源不断的推背感 ，动力传输非常线性，不会有突兀的顿挫感 。
6、凯迪拉克CT6在2025年9月销量仅75台 ，核心原因包括品牌溢价不足 、产品力细节缺陷及市场竞争加剧 ，频繁降价策略不仅未能拉动需求，反而进一步削弱品牌价值 。
全新凯迪拉克CT6内外全换新,35.97万起值不值?
先说一下价格 ，全新凯迪拉克CT6共有四款配置 ，指导价区间为397-497万元，要说比此前2022款的售价还是要降低了不少 ，所以价格方面给足了诚意 ，再加上目前终端也有了一定优惠，后期优惠力度还要更大 ，届时性价比依旧是属于该车的亮点之一。
月份的轿车销量排行榜已经出炉 ，其中凯迪拉克CT6以1139台的成绩排在了百名之外，属实有些惨淡 。
【有车以后 导购】前阵子迎来换代的凯迪拉克CT6可谓是亮点多多，先不说在定价上397万元的起售价在同级中大型豪华车当中相当具有竞争力 ，全新的内外设计更像是一种大换代 ，年轻化十分明显 。
对于全新一代CT6的选择问题，不少人都会谈论品牌及能源形式的问题。从我个人角度来看 ，不到36万的起售价买到这种水平的豪华品牌中大型轿车 ，基本可以忽略奔驰C级 、宝马3系这类车型的存在，而对于非纯电动刚需的消费者而言 ，足够省油的0T燃油车 ，也是相当不错的选择。
前不久通用凯迪拉克三款新车齐发，分别是全新CT全新GT4和全新XT4 。作为凯迪拉克的旗舰级车型 ，CT6自然备受瞩目 ，新车推出4款配置，售价区间为397-497万元之间 。
油电同享双驱动,凯迪拉克CT6替豪华燃油车打样
以满分座驾奖励时代精英紧随着新汽车别克全新一代君越的上市 ，凯迪拉克也加速了响应科技普惠、油电同享的步伐 ，在5月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌携旗下三款车型——全新CT全新GT全新XT4焕新上市。其中，全新凯迪拉克CT6的关注度最高 。
而凯迪拉克则选择了与奔驰、宝马都不同的一条路线：在延续品牌设计基因的基础上 ，基于奥特能平台打造原生电动车 ，再将电动车的先锋设计与前沿技术共享至全新的燃油车上，从而实现油电同权 、油电同享 。
三年“蛰伏 ”的凯迪拉克 ，不仅为年轻群体开发出全新车型——时尚动感的轿跑SUV GT4 ，更让旗舰车型CT6成功完成智能科技“油电同享”的迭代焕新。
25款凯迪拉克ct6评测
1 、目前暂无针对25款凯迪拉克CT6的专项评测，但2023款车型的评测信息可作为重要参考 ，其核心特点如下：外观与尺寸：设计感与空间优势并存2023款CT6采用分体式灯组设计 ，车头横置扁平化转向灯与獠牙状日行灯形成鲜明对比，中网内部为矩阵式排列的小盾牌造型 ，搭配前盖肌肉感线条 ，整体风格兼具科技感与力量感 。
2、款凯迪拉克CT6的驾驶感受整体表现为动力充沛 、操控精准且舒适性突出，但辅助驾驶功能可能因配置差异存在局限性 。以下从动力操控 、舒适性、辅助驾驶及油耗四个维度展开分析：动力与操控：响应灵敏 ，底盘扎实2025款CT6搭载0T高功率发动机（最大功率237马力） ，匹配10速自动变速箱，动力输出线性且充沛。
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希望本篇文章《【2023ct6改款内饰,t6改装】》能对你有所帮助！
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