最近准备买车了,标致508和本田雅阁哪个更好?
雅阁在外观 、内饰 、空间、动力 、配置和安全等方面相对标致508L更具优势 。具体差距如下：外观：雅阁是浓厚商务风格 ，线条简洁流畅 ，符合亚洲人审美，且做工和材质更优；标致508L采用独特设计语言 ，凸显欧洲式时尚与运动感 。
综上所述 ，雅阁和标致508L在B级车市场各有千秋。雅阁以舒适和贴心著称，而标致508L则以更大的动力 、更有面的配置和更智能化的科技展现出强劲实力 。对于追求动力、配置和智能化体验的消费者而言 ，标致508L无疑是一个值得考虑的选择 。
作为悬架调整方面的专家 ，标致508 l的转向力和乘坐舒适性还不错。标致缺乏宣传 。给消费者的形象在全部门还处于6T 、4AT 、非独立悬挂阶段，今天的标致并不逊色于本田等日本竞争对手，同样价位 ，显然标致508 l是更理性的选择 。
东风标致新508L和本田雅阁都是细分市场的优秀代表 ，雅阁深耕中国市场多年，以稳定的质量积累了不错的口碑；新508L传承标致百年赛道驾控基因 ，让家用车也拥有了更多趣味和可玩性。
第十代雅阁整体风格更加年轻 ，燃油版和混动版外观差别不大，主要依靠专属标识来区分。“U型 ”大嘴前脸设计 ，再加上矩阵式的LED灯组 ，前脸兼具科技感和高级感，腰线流畅动感 ，侧面显得非常修长 ，同时遛背的造型让新款雅阁看起来非常轿跑 。
东风标致508L分析:这两款配置也太值了吧
1、标致508最值得购买的车型是2025款508L的驭动旗舰版或顶配车型 。以下是具体理由：价格与配置 驭动旗舰版：官方指导价为187万，算上终端优惠和购车福利（如置换补贴、保险补贴等） ，实际落地价可能控制在17万左右 ，性价比极高。这款车型在保持价格竞争力的同时，提供了丰富的配置 。
2 、综上所述，标致508L在驾驶感受方面表现出色 ，无论是操控性 、隔音效果还是内饰配置等方面都达到了较高的水平 。因此 ，可以说标致508L是一辆合格且出色的好车。
3、外观设计 两者在外观设计上基本保持一致，都采用了标致家族式的前脸设计 ，整体造型前卫时尚 ，充满未来感 。然而，由于车身尺寸的差异 ，508L在视觉上可能更加大气 、稳重 。内饰配置 无论是标致508还是508L ，其内饰都采用了大量的软性材料和皮革+缝线的设计，提升了车内的豪华感和舒适度。
4 、尽管没有豪华配置 ，但标致508L先锋版在实用性方面并未妥协 。双温区自动空调和后排出风口等配置 ，确保了乘客的舒适体验 。然而，其缺乏科技配置和相对简单的内饰可能让部分消费者感到失望。对于预算有限且希望尝试新车型的消费者来说 ，标致508L先锋版是一个值得考虑的选择 。
标致508怎么样
1、使用寿命较短：标致508的使用寿命较一般车型短 ，一般建议购买使用10年以内的二手车，否则可能面临更高的维修费用 。 油耗问题：标致508的油耗相对较高，这会增加日常使用的经济损失。 二手市场价格低：由于上述问题 ，标致508的二手市场价格相对较低 ，实际购买时需要综合考虑维修费用等众多因素，其实际价格远低于新车价格。
2 、不过 ，标致508也存在一些小问题 ，如倒车影像模糊 、中低配置车型配置低、中控屏幕异响 、开空调收音机也打开 、后排头部空间一般等 。总之，能否养得起要根据个人经济、生活及车辆使用情况综合考虑 。
3 、标致508的底盘隔音效果很好 ，但发动机声音相对较大 ，尤其是在打开空调后，自动启停功能的开关不太方便。 车内储物空间设计不合理 ，手机和其它物品难以放置 。此外 ，发动机故障也是一个普遍存在的问题 。
4 、标致508的车身设计流畅，采用矩阵式LED大灯和电子挡把设计 ，增添了科技感 ，整体造型偏向运动风格。空间与实用性：起亚K5凯酷的车身尺寸较大，轴距也更长，后排空间更宽敞 ，适合家庭使用 。标致508的后备厢容积较大 ，适合日常家用和长途旅行，但后排头部空间略显局促 。
5、为驾驶者带来了前所未有的便利和乐趣。总的来说 ，标致508 3自然吸气发动机虽然在加速感上稍显不足 ，但在配置和人机交互系统方面表现优异 。6速变速箱的引入使得驾驶体验更加顺畅，燃油经济性也得到了显著提升 。如果你正在寻找一款配置丰富且驾驶体验出色的车型 ，508将是一个不错的选择。
标志508是哪里的车
标致508是法国品牌在中国生产的合资车型 。标致是法国汽车品牌 ，于1810年创立，以狮子标识为象征 ，代表着力量与品质 。2002年 ，东风汽车与法国PSA集团合资成立了东风标致，标致508作为国产车型在中国生产 ，属于中型轿车。
标致508L与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型属于同一档次。标致508L是东风标致旗下的中型轿车 ，新款标致508L售价区间为137万 - 147万元，全系搭载8T发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱 。它拥有多款不同配置的车型 ，能满足不同消费者的需求 。
标致车508 ，是一款联合开发的国产轿车，由标致雪铁龙和上海大众合资公司开发 ，其外观设计 、内饰装修和性能表现都受到了广大消费者的一致好评。
标致508是东风标致汽车旗下一款很不错的中型车 ，汽车进入市场以来的关注度是很高的 。目前整个合资B级车市场的发展相当的迅速，更多的汽车厂商也在这个级别的车型市场中发力了 。标致汽车也在之前上市了2021款标致508来竞争市场 ，最近笔者在连云港当地探店的时候拍到了这款车型 ，并且了解了相关的优惠信息。
标致508是一款源自2010年北京车展的“年5byPeugeot ”概念车的量产车型，与雪铁龙C5同平台打造 ，定位高端市场 。尽管车身尺寸不大 ，但标致508在科技安全设备方面毫不妥协 。它配备了博世1版本的ESP和10探头雷达，广泛采用1600 MPa超强钢 ，并引入激光焊接技术。这些措施为驾乘者提供了全方位的安全保障 。
总的来说 ，东风标致508L是一台很好开的车，比上一代车型有了明显的提升 。虽然是一台轴距2848mm的中型车，但是转向手感轻盈且友好 ，底盘表现也很扎实 ，高速转弯或并线都不拖沓。
16.37万元起!新款东风标致508L上市,全系1.8T
标致508L与丰田凯美瑞 、本田雅阁等车型属于同一档次 。标致508L是东风标致旗下的中型轿车，新款标致508L售价区间为137万 - 147万元 ，全系搭载8T发动机 ，匹配爱信8速手自一体变速箱 。它拥有多款不同配置的车型，能满足不同消费者的需求。
北京时间8月11日 ，笔者从东风标致官方获悉 ，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型 ，售价区间137万-77万元。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本 ，针对外观设计、功能配置等进行改进升级，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱 。
新款标致508L共上市了3款配置车型 ，售价区间在137-77万 。同时 ，东风标致还带来了四重旗舰尊享礼遇，包括：2年免息；置换享10000元补贴 、增购享5000元补贴；5000元保险补贴；5年或15万公里整车质保等。
合资运动中级车,标致508/阿特兹/大众CC了解下!
东风标致508L提供6T和8T两种排量发动机，前者最大马力170匹 ，峰值扭矩250牛·米 ，匹配6速手自一体变速箱；后者最大马力211匹，峰值扭矩300牛·米 ，匹配8挡手自一体变速箱 ，综合油耗仅1L/100km 。底盘方面，东风标致508L采用前麦佛逊后多连杆独立悬架组合 ，在动力 、底盘配置方面 ，这款车完全符合价格预期 。
毕竟孤军深入中型车市场的508L，用全年仅6752辆的销售表现 ，再次证明合资中型运动轿车在中国没有未来——我们在长安马自达通告中 ，看到阿特兹即将在3月停产的消息，标致508L想要避免重蹈覆辙 ，主动求变是唯一出路。
第一款大众CC 2020款大众CC ，是年度改款车型，外观和内饰方面新款变化不是很大 。大众CC的外形上和海外版的Arteon完全一致，极高额颜值一致有着最美大众车的美誉 。全LED大灯配合中网线条 ，看起来非常的犀利 ，横向镀铬亮条和LED日行灯很好的延伸融合。
法国人的设计你真的挑不出毛病，哪怕它是天马行空 ，但设计理念也足以征服很多少男少女 。另外 ，标致508L的内饰在合资中级轿车里面也是一股清流，豪华感和科技感都没有落下 。毫夸张的说 ，单论设计 ，标致508L还真不服雅阁、凯美瑞 、天籁。
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