十代雅阁混动改后轮谷,19寸j指能改多大
十代雅阁混动如果选择19寸轮毂 ,J值能适配的轮胎宽度需根据具体J值确定,一般7J适配235mm轮胎,8J适配255mm轮胎 。以下是详细分析:轮毂J值与轮胎宽度的关系:轮毂的J值 ,即轮毂凸缘间距,与轮胎宽度有直接的对应关系。选择合适的J值可以确保轮胎与轮毂之间的紧密配合,提高行车安全。
俗话说百改降为先 ,一开始车主就改装了D2 Racing绞牙避震,对于年轻化的十代雅阁来说,降低车速高度后确实更运动也漂亮不少 。除此之外车主还加入了前铲 、后导流以及本田红标来修饰外观细节。
刚提完车牌还没到就开始改装?换18寸刀锋轮+卡钳罩、几个月后换了原厂混动风火轮,再几个月换了19寸美版刀锋。
雅阁可以换成18寸的轮毂吗
在不违反车辆结构和安全规定的前提下 ,雅阁可以更换为18寸轮毂 。然而,这种更换可能会对车辆的行驶舒适性和加速性能产生影响,特别是由于18寸轮毂的转动半径较大。雅阁车型的外观设计独具匠心。其溜背式车身搭配银色镀铬条点缀 ,侧裙的银色镀铬条设计不仅提升了车辆的视觉效果,还为车尾带来一种上扬的趋势,增强了车辆的俯冲感。
可以 。如果您的雅阁标配是17寸及以下轮毂 ,加大轮毂至18寸可以(也取决于车款,例如九代雅阁混动有标配18寸的)。但是在换轮毂/轮胎前,请留意您的爱车的行驶舒适性和加速能力有降低的可能性。一部分原因是因为大轮胎的转动半径的增加 。
九代半雅阁16寸升级18寸会导致轮胎噪声和油耗变大 ,加剧车辆的磨损。建议改装轮毂应该根据自己的需求,合理地加大尺寸。改装轮毂不宜跨度过大,直接从16寸改装到18寸 ,因为要尽量保持轮胎圆周周长,就需要选用更低扁平比的轮胎,这样会降低车辆舒适度 。
雅阁轮毂尺寸能改的。雅阁轮毂尺寸为235/45R18;225/50R17,可以更换19寸 ,大尺寸的轮毂,更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大型轮毂加大了触地面积,增加车辆油耗 ,增加驾驶的平稳性 。
需要注意的是,轮胎规格和压力等级对于车辆至关重要,原厂轮胎型号为215/60R16的雅阁车型 ,不能随意更换为235/45R18的规格。雅阁车轮尺寸有两种,16英寸和17英寸,其中16寸轮毂的零售价一般在500至600元每件 ,而17寸轮毂由于尺寸较大,价格会相应提升,大约在700元左右。
十代雅阁混动版车型配备了18寸的轮圈 ,这是雅阁全系车型中尺寸最大的轮圈,尺寸为235/45R18 。当然改装可以装更大的轮胎,但使用效果就不得而知了。
别人低趴我加高,我的雅阁就是与众不同!
因为245/40R19轮胎,19寸轮毂 ,加硬弹簧高速过弯侧倾很小,几乎感受不到侧倾,支撑性很好 ,过弯更有信心。这是轮毂安装上的图,轮毂内部增加了厚度,相当于一个轮毂加宽了4CM轮距(轮毂尺寸变宽加上轮毂连接处加厚)两个轮毂就是8CM ,轮距宽了,车身更稳了。
本田十代新雅阁改装低趴案例,黑车也能展现独特魅力 。十代思域在改装界声名鹊起 ,本田的这次换代无疑取得了巨大成功。而十代雅阁作为后来者,同样焕发出新的活力,不仅外观更加年轻 ,而且越来越多的车主开始尝试对其进行改装。今天,我们就来分享一辆改装简洁却效果惊艳的新雅阁 。
雅阁顶配是2022款雅阁 锐·混动 0L 幻夜·锐尊版。以下是对该车型的详细介绍:造型设计:广汽本田雅阁整体以年轻运动为主,视觉重心低趴,呈现出轿跑姿态。顶配版本车型加入大量黑色镀铬元素点缀 ,进一步增强了视觉冲击力 。
今年5月20日,第十一代全新雅阁正式上市,并在市场上迅速获得了热烈反响。这款搭载了「智动」、「智座」 、「智驾」新三大件的车型 ,无疑再次证明了其颠覆市场格局的实力。通过参与“全维重构 驾驭新我——全新雅阁三智体验营”的深度试驾活动,我对全新雅阁有了更为直观和深入的了解 。
十一代雅阁钢圈加轮胎多少钱
1、十一代雅阁钢圈加轮胎的总费用因配置和购买渠道不同,价格范围在3850元至8700元以上 ,具体如下:原装全新件方案若选择原装18寸轮毂与米其林235/45R18 PS4静音胎的全新组合,某东平台轮毂单价为875元/只,四只合计3500元;轮胎单价1250元/只 ,四只合计5000元。加上安装工时费200元,总费用约为8700元。
2、调整后轮参数(可选):若磨损严重,可更换可调式下摆臂(费用约千元) ,通过调整后轮倾角至更接近垂直的状态,减少内侧压力 。但需注意,此操作可能略微影响过弯性能,需权衡利弊。官方态度与车主应对目前本田官方尚未针对该问题发布召回或技术升级方案。
3 、十一代雅阁在正常使用和保养情况下 ,一般不会出现明显的吃胎现象。 车辆的轮胎磨损情况与多种因素相关 。首先是四轮定位,如果车辆的四轮定位不准确,车轮的角度偏差 ,会导致轮胎局部磨损加剧,出现类似吃胎的情况。
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