全新一代宝马5系内饰用双联屏,网友:这不是奔驰玩剩下的?
1 、也就是说，全新一代宝马5系在内饰设计上还是采用的奔驰玩儿剩下的设计 ，就引领潮流的角度来看 ，宝马已经低了奔驰一头，反映出的也是宝马在设计上的江郎才尽。好在全新一代5系在机械层面和智能科技水平上都有了明显提升，面对同样更新换代的老对手奔驰E级 ，全新一代宝马5系还是有一战之力 。
2 、全新5系的内饰也有了彻头彻尾的改变 ，显然是和宝马i7采用了同一套设计语言，仪表和中控屏采用了悬浮式双联屏的形式 ，依据车型不同 ，方向盘有三幅和两幅等不同的造型，其豪华氛围感和科技感相比现款显然有了巨大的提升 。
3、车内的话 ，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏 ，在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围 ，整个内饰的实体按键大幅减少 ，兼顾简洁性和科技氛围。
4、相比于外观来说，全新一代5系在内饰部分的变化更大 。众所周知 ，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车 ，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键，以便于驾驶者盲操，而到了全新5系上 ，基本是全部推倒重来 。
5 、虽然官方已定于下月亮相全新宝马5系 ，但品牌于近日已发布全新宝马5系的低伪内饰图进行宣传，整个造型高度延续宝马新家族风格 ，与全新宝马7系如出一辙。即便新车只展示出部分细节 ，如采用三辐式方向盘搭配巨大尺寸的悬浮式双联屏造型，但已能大致感受出全新5系的风格 ，新车并将配备最新旋钮式换挡结构 。
6 、而除豪华套装外 ，新一代宝马5系也将提供M运动套装以及高性能的M Performace版本，通过前后包围、格栅 、轮毂以及车窗饰条等细节处的调整 ，凸显差异化 。
驾乘黑色钢铁猛兽,“深度体验 ”宝马X5,超有范
驾控： 跟此前开过的Q7和途锐相比 ，感觉X5的驾控确实要优秀很多，把控灵活精准 ，底盘支撑性和韧性都很好 ，油门 、刹车的调校也比较线性，再加上包裹性不错的座椅，综合下来还真有点“人车合一”的感觉。而比起卡宴呢 ，感觉X5又要稳扎一些 ，没有这么轻盈 。所以就日常行驶来说，这个X5的驾控我认为是最合适的 。
驾控： 跟此前开过的Q7和途锐相比 ，感觉X5的驾控确实要优秀很多 ，把控灵活精准，底盘支撑性和韧性都很好 ，油门、刹车的调校也比较线性 ，再加上包裹性不错的座椅，综合下来还真有点“人车合一”的感觉。而比起卡宴呢 ，感觉X5又要稳扎一些 ，没有这么轻盈 。
国产华晨宝马X5内饰图居然长这样!
1 、外观方面，国产宝马X5的整体造型与进口版的区别不算大 ，较为宽大的双肾式进气格栅搭配两侧极其亮眼美观的天使LED大灯组 ，与底部粗矿宽大的进气口，彰显出较为运动的设计感 。
2 、而近日又有一张疑似国产宝马X5内饰的实图被曝光，虽然图片比较模糊 ，但依稀可以看出国产X5延续了进口版本的中控布局 ，同时也配备了双13英寸显示屏，iDrive 7系统自然不会缺席。这也意味着华晨宝马供应商已经完成了仪表板、中控T0生产（模具厂商自检确认） 。
3 、现在正在进行国产的华晨宝马X5前不久公布了内饰中控台的图片 ，从图中我们可以清晰的看出国产版的X5在内饰设计和布局上跟进口版基本没有差别 ，主要利用大量的装饰和科技配置强调了车舱内的科技感以及宝马家族的豪华感，看上去很上档次 。
4 、近日 ，华晨宝马X5零部件供应商曝光了中控台图片。据悉 ，该零部件供应商所承接的仪表板/中控项目已经进入了T0（模具厂商自检确认）阶段。新车代号将由海外版的G05变更为G18，2021年进行试装车路试 ，随后2022年正式开始销售 。
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