银标五菱来了:五菱凯捷正式上市,10万入手贵不贵?
1、终于 ，五菱旗下的首款银标车型正式上市了 ，早前就有爆料，五菱要推出全新的五菱银标车型 ，主打高端领域 。如今这款车型正式登陆 ，新车就是此前已经露面多次的 凯捷，如今这款车型的价格已经明确下来 ，官方报价在58-168万元之间 ，产品力与价格没有什么太大的问题，问题主要出在五菱身上 。
2 、路咖点评：以五菱凯捷目前的产品力表现来看 ，尽管它的价格表现预计不会特别贵 ，但前景并不美好。除了一个设计上的更新比较明显，其他层面的产品特征实际上骨子里还是五菱宝骏的老思路，它还在强调自己的高性价比 。而实际上 ，如今的上汽通用五菱销量能说明的很清楚 ，大家对于它的性价比特征，并不那么感兴趣 。
3 、五菱凯捷11月1日宣布了指导价 ，全系包含1款6速手动挡车型和3款CVT自动挡车型 ，售价区间为58~168万，对于只生产高性价比“国民车”的五菱来说 ，这是它全新的旗舰级产品 ，所以售价在整个五菱的产品序列里售价也是最高的。
4、月1日，五菱银标首款车型 凯捷正式上市 ，官方售价58-168万元 ，相比预售入门价格低4千元，四款车型均搭载5T发动机和匹配6MT或CVT（模拟8速）变速箱 。从预售一个月至今订单超2万可以看出 ，银标凯捷已经具备了“神车 ”的爆款潜质 。
五菱凯捷新车怎么样,大四座品质家用车入手不会亏
五菱凯捷作为五菱银标品牌首款旗舰家用车型 ，以98-198万元预售价提供30万级品质体验，兼具国际范设计 、灵活空间布局与高安全性，是一款性价比突出的大四座品质家用车 ，入手不亏。
从设计到用料再到安全品质 ，五菱凯捷通过反复锤炼，确保了车辆在复杂场景下的可靠性与舒适性 ，为“大四座 ”定位奠定了技术基础 。创新“4+2”座椅布局 ，重新定义家用空间传统家用车以五座/六座/七座为主，而高端“大四座 ”（如埃尔法）多用于商务场景 ，价格高昂且性价比不足 。
战略定位与市场前景作为五菱品牌乘用化转型的标杆产品 ，凯捷以“全球银标 ”为品质背书，通过空间创新和配置下放 ，在10万级MPV市场树立了“30万级品质”的标杆形象。
NVH优化：通过成千上万次的降噪 、减震试验 ，提升车内静谧性。安全配置：车身高强钢占比63%，航空级超高强钢应用比例353%；配备6个环抱式安全气囊+侧气帘及主动安全配置 ，全方位保障乘客安全 。
体验差异：埃尔法在材质工艺、静谧性 、品牌溢价上更优 ，但五菱凯捷以十分之一的价格提供了核心功能（大空间 、独立座椅），性价比突出 。总结：五菱凯捷通过创新的座椅设计、越级配置和亲民价格，为预算有限的消费者提供了接近高端MPV的使用体验。若追求“四座豪华感 ”而非品牌溢价 ，这款车型是务实之选 。
五菱凯捷作为五菱全球银标首款旗舰车型 ，其定位非常精准，即面向家庭用户 ，特别是二胎家庭 。在当前汽车市场中 ，虽然7座MPV车型众多，但很多车型在实际使用中 ，最后一排空间往往显得鸡肋 ，无论是储物还是乘坐都不尽如人意。
8.58万元起,车身尺寸堪比奥德赛的大6座MPV,五菱凯捷正式上市!
月1日晚，五菱凯捷正式上市 ，共推出了4款车型 ，厂商指导价为58万-168万元 。那么作为五菱首款采用全新银标的车型，五菱凯捷都有何亮点？哪款配置的车型更值得购买？未来的市场前景又如何？本期《智看新车》小智就带大家一起来领略下五菱凯捷的风采 。
五菱神车的银标车型终于来了！11月1日 ，上汽通用五菱正式上市了全球首款银标车型—— 五菱凯捷（Victory） ，此次共上市四款车型，售价区间58-168万元。
月1日，五菱凯捷正式上市 ，新车共4款配置车型 ，售价区间为58-168万元 。
近日，上汽通用五菱旗下全新MPV—— 五菱凯捷正式上市 ，此次新车共推出4款配置的车型 ，售价在58-168万元之间 。作为上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型，新车整体外观造型更为大气。此外 ，新车定位在紧凑型MPV ，并且均是6座车型 。
月1日，上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式上市 ，新车共推出4款车型 ，售价区间为58-168万元 。同时，还推出置换补贴5000元 、24期0利息/36期低利息以及首付低至8万元 、日供低至5元等购车礼。
本文来自作者[辅助发布]投稿，不代表瑞博节能立场，如若转载，请注明出处：https://xxrbjn.cn/zsfx/202511-7415.html
评论列表（4条）
我是瑞博节能的签约作者“辅助发布”！
希望本篇文章《【五菱凯捷新款价格,五菱凯捷2020新款价格多少钱】》能对你有所帮助！
本站[瑞博节能]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：银标五菱来了:五菱凯捷正式上市,10万入手贵不贵? 1、终于，五菱旗下的首款银标车型正式上市了，早前就有爆料，五菱要推出全...