帕萨特“增重 ”,中保研“消失 ”,这里面的“瓜”到底有多大?
虽然目前关于帕萨特的安全问题还没有得到令人满意的解决方案，但可以看出 ，大众确实在“以它的方式”进行补救。而且随着时间的推移 ，舆论已经有所缓和，配合幅度不小的市场优惠 ，帕萨特的销量也开始回暖 。说完帕萨特 ，难免会让大家勾起对中保研C-IASA的回忆，不过自“本田皓影事件 ”之后，中保研至今已经沉默三个月有余了 。
最近 ，失声已久的中保研（C-IASI）再次发声 ，此次中保研公布了5款车型的碰撞测试成绩，分别是哈弗H本田皓影 、领克0马自达阿特兹 、 大众帕萨特。看似平常的成绩报告单中却有着不同寻常的意义 。
年年末中保研的一次测试中 ，本已经稳坐B级车神坛的帕萨特遇到了自己的滑铁卢之战 。在正面25%偏置碰撞测试中 ，帕萨特A柱出现近90度的弯折，几乎折断 ，且主驾驶框架已经明显变形 ，气囊也没有起到很好的保护作用。在发生碰撞以后， 帕萨特已经失去了保护驾驶员的能力 。
从中保研发布的测试成绩来看 ，帕萨特在安全方面确实有所改进而中保研对于消失的这件事早就做了解释 ，称官方不想利用事件热度，浪费公共资源 。从新公布的数据来看 ，他们消失的这段时间并没有闲着 。不过 ，即便如此，相信很多网友心中还是一些质疑。
全新帕萨特亮相!这次A柱没断,颜值变高,内饰更撩人,空间更大
1、如果大众对于这个结果不重视的话，帕萨特被消费者摒弃也是合理的 。好在今年4月份大众对帕萨特进行了改款 ，中保研对新车进行了重新测试 ，安全性得到大幅提升，正面25%偏置碰撞取得了G（优秀）的评价 。可以说这次大众的动作还是相当及时的 ，避免了帕萨特最终被市场淘汰。
大众帕萨特又出2020款,它变了什么 、值不值得买?
虽然2020款帕萨特入门版车型要比2019款车型的价格高出1000元 ，不过新款车型全系标配了前后排头部安全气帘，对于安全和科技配置升级明显 ，搭载的智慧车联系统也是新款帕萨特的一大亮点 ，这些升级也是消费者购车最常考虑的 。
最终帕萨特如愿获得了五星的碰撞成绩，不过大家也都知道 ，C-NCAP和中保研的测试标准并不一样 ，而且C-NCAP向来有“五星批发部 ” 之称，所以针对该结果 ，大家并不怎么买账 。紧接着4月20日 ，上汽大众宣布2020款帕萨特上市，新车主要对配置进行升级。
款帕萨特的核心升级是全系标配前后排头部气帘，就是用来抵消碰撞成绩较差带来的心理影响 。虽然这并非是治本的方法 ，但也显示出上汽大众的诚意 ，再加上全系新车刚上市就有23-4万元的终端优惠，整体的性价比就提升上去了 。而且 ，帕萨特这种宜商宜家的双重属性中级车 ，目前也比较少了，对于德系粉丝而言还是不错的选择。
2020款帕萨特是几代发动机
款帕萨特是第3代EA888发动机 。全新帕萨特采用的是大众集团第3代EA888发动机 ，最大扭矩达到了350牛米 ，高功率最大功率达到了162千瓦 。为了增强可靠性和平顺性，搭配的是7速双离合变速器。 新帕萨特一共提供了4T高功率版、0T的高低功率两种排量、三种不同动力输出的车型。
”有以下相关内容介绍：第三代ea888发动机用在帕萨特 、途观l 、迈腾、探岳 、高尔夫 、大众cc和奥迪a4l等车型上 。以奥迪A4L的2020款35TFSI时尚动感型为例：其是一款中型4门5座三厢车 ，长宽高分别为4858mm、1847mm 、1439mm ，轴距为2908mm，搭载7挡湿式双离合变速箱 ，最高车速每小时220千米 。
本文来自作者[辅助发布]投稿，不代表瑞博节能立场，如若转载，请注明出处：https://xxrbjn.cn/zsfx/202511-7852.html
评论列表（4条）
我是瑞博节能的签约作者“辅助发布”！
希望本篇文章《【全新帕萨特2020款,新款帕萨特2020款】》能对你有所帮助！
本站[瑞博节能]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：帕萨特“增重”,中保研“消失”,这里面的“瓜”到底有多大? 虽然目前关于帕萨特的安全问题还没有得到令人满意的解决方案，但可...