宝来是全球车型吗
我觉得朗逸更耐用一点。朗逸是大众为了贴合国内消费者的口味，专门打造的一款轿车 ，经过了多年的更新换代 ，不断升级，如今的朗逸可以称得上是大众品牌里性价比较高的车型了 ，与之相比 ，宝来则是一款全球版的车型，在美国一直被称作捷达 。
不是，宝来不是全球车型 ，而是中国特供车 。全球车型的定义是需在世界各地销售 ，并且三大件一致，外观和内饰可能会有调整。而宝来是基于第四代捷达在中国研发的 ，它是专为中国市场设计生产的 ，仅在中国销售，不符合全球车型需在世界各地销售这一关键特征 。不过 ，宝来在中国市场有着不错的表现 。
是的 ，宝来是德国原有车型。宝来最初是德国大众的全球车型。其在德国的发展情况如下：它的前身是欧洲市场的“Bora”，于1997年由德国大众集团推出 ，是基于大众Golf车系衍生而来的紧凑型轿车 ，与高尔夫 、甲壳虫共用平台 。
宝来不是全球车型，是中国特有车型 。以下是关于宝来车型的详细说明：车型来源 新宝来是在第四代捷达（国内称为老宝来）的基础上二次研发而成的车型 ，专门针对中国市场进行设计和生产 ，因此只在中国有售。
朗逸和宝来是全球都发行的吗?
朗逸和新宝来不是全球都发行的车型，它们是针对中国家庭需求设计的本土化车型，只有中国大陆才有 。以下是详细解释：针对性设计：这两款车型是基于对中国消费者购车需求的深入研究而设计的 ，特别是针对中国家庭对宽敞驾乘空间的需求 。
宝来和朗逸的竞争是一汽和SAIC的争端 ，也是全球汽车和中国汽车的争端。宝来作为德国大众的全球车，由中国一汽-大众生产 ，而朗逸是上海大众自主研发的车 ，虽然有大众车标 。我们来分析一下，看看这两款车哪个更好 。外观设计：朗逸的前脸采用了时下流行的家族式横辐格栅设计 ，四个银色镀铬格栅非常稳重。
宝来和朗逸是合资车 。以下是关于这两款车型的详细说明：品牌归属：宝来和朗逸归属于合资品牌 ，由上海大众（现为上汽大众）打造 。这两款车型挂着大众的标识，但融入了国产化的元素。
国外有宝来吗
1 、因为在很多车主的眼里 ，宝来早已经不是宝来 ，而是宝马了 。宝来是德国大众的车，马上就要换代了 ，在其祖国德国 ，由于销量太低太低，甚至低于“竞争对手 ”保时捷的销量，推出几年后 ，其平台开发成本一直无法收回 ，成为大众公司车型开发失败的又一个范例 。
2、国内现在生产 销售的宝来在德国没有对应车型，是德国大众与一汽大众针对中国搞的。德国大众现在没有叫BORA的车款。 同时现在美国的JETTA与德国JETTA一样 ，也就是国内的速腾 。我所谓的一样是外观类似 ，在细节 、配置上是不同的 。
3 、宝来传奇最早是在哪一年上市的？其实大众这个车型最早是在欧洲上市的，1998年国外就有出现了大众汽车。而宝来传奇是高尔夫四代的三厢版本 ，1998年开始在海外上市 ，一汽大众生产的是经过改良获得2001款 。
4、宝来是一汽大众针对国内市场，利用德国大众的部分技术 ，自己研发的车 ，不是合资引进的车，也就是说这车只有中国有 ，国外没有 。这个价位买宝来的话 ，不如买明锐。宝来和明锐的动力总成是一样的，但是明锐的地盘悬挂比宝来更先进更扎实，做工也更细致 。当然 ，更不如买高尔夫 。16W这个价位 ，首选推荐高尔夫。
5、当然新速腾更好，是德国大众原厂设计车型 ，新速腾是目前中国汽车市场高档紧凑型轿车的标杆车型 。而新宝来是中国大众自己设计的 ，只有中国卖这个车，国外没有这款车 。新宝来相当于简化廉价版新朗逸。新速腾采用PQ35底盘平台 ，比新宝来的PQ34车架更坚固轻盈 。
宝来是德国原有车型吗
是的 ，宝来是德国原有车型 。宝来最初是德国大众的全球车型。其在德国的发展情况如下：它的前身是欧洲市场的“Bora ”，于1997年由德国大众集团推出 ，是基于大众Golf车系衍生而来的紧凑型轿车 ，与高尔夫 、甲壳虫共用平台。
宝来并非纯正的德国车，而是具有纯正德系血统的合资车型 。从品牌与技术根源来看 ，宝来源自德国大众Golf车系 ，1998年海外上市时定位为大众A级车，与高尔夫 、甲壳虫共享平台，欧洲市场对标宝马3系、奥迪A4等车型 ，其技术平台和设计理念均源自德国 ，这体现了它的德系基因 。
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