宾尼法利纳简介
1、宾尼法利纳（Pininfarina）是一家以设计而闻名于世的设计公司，以下是对其的详细简介：公司概况 成立时间与背景：宾尼法利纳由Barttista Farina于1930年创立 。起初 ，它只是一个小作坊 ，专注于设计生产车身 。从20世纪50年代开始，公司将汽车设计作为主要的经营业务。
2 、宾尼法利纳，一家享有盛誉的汽车设计公司 ，其标志性的设计曾赋予法拉利无尽的魅力。这家公司的历史可以追溯到1930年 ，由Barttista Farina亲手创立，最初仅是一个专注于车身生产的作坊 。然而 ，从50年代开始 ，它将设计汽车纳入核心业务，开始在汽车设计领域崭露头角 。
3 、塞尔吉奥·宾尼法利纳简介：身份背景：塞尔吉奥·宾尼法利纳是意大利汽车设计界的传奇人物 ，同时也是意大利宾尼法利纳公司的创始人巴蒂斯塔·法尼亚的儿子。学术背景：他毕业于都灵理工大学的机型工程专业 ，这一学术背景为他后来在汽车设计领域的卓越成就奠定了坚实的基础 。
宾尼法利纳和法拉利的关系
1、宾尼法利纳与法拉利曾是长期合作伙伴，后因战略调整终止合作 。具体关系可分为以下三个阶段：合作起源与经典设计阶段（1951-2013）1951年 ，法拉利创始人恩佐·法拉利与宾尼法利纳创始人巴蒂斯塔·法尼亚达成历史性协议 ，由宾尼法利纳全面负责法拉利车型的设计工作。
2、宾尼法利纳与法拉利曾是长达66年的核心设计合作关系，后因收购事件终止合作 ，但宾尼法利纳仍以独立身份活跃于汽车设计领域 。核心合作阶段（1951-2017年） 长期御用设计：宾尼法利纳是法拉利核心御用设计团队 ，几乎包揽了法拉利所有超级跑车的造型设计，如法拉利599GTB 、纪念款Rossa等经典车型均出自其手 。
3 、宾尼法利纳是法拉利的御用设计团队，几乎设计了全部的法拉利超级跑车。
4、宾尼法利纳（Pininfarina）是一家以设计法拉利而闻名于世的设计公司 。由BarttistaFarina创立于1930年 ，当时只是个设计生产车身的小作坊 ，从50年代开始将汽车设计作为经营业务 。
5 、宾尼法利纳是一家以设计法拉利而闻名于世的设计公司。以下是关于宾尼法利纳的详细解历史背景：宾尼法利纳由Barttista Farina创立于1930年，起初只是一个小作坊 ，专门设计生产车身 。从50年代开始 ，公司将汽车设计作为主要的经营业务 。公司形式：与ITALDESIGN的运作方式不同，宾尼法利纳一直以设计室的形式存在。
塞尔吉奥·宾尼法利纳简介
1 、塞尔吉奥·宾尼法利纳简介：身份背景：塞尔吉奥·宾尼法利纳是意大利汽车设计界的传奇人物 ，同时也是意大利宾尼法利纳公司的创始人巴蒂斯塔·法尼亚的儿子。学术背景：他毕业于都灵理工大学的机型工程专业 ，这一学术背景为他后来在汽车设计领域的卓越成就奠定了坚实的基础 。
2、于是，这位有钱而任性的荷兰人转而自己购买了一辆普通版本的梅赛德斯-奔驰 300 SEL 3把它委托给了意大利的豪华车设计和定制大师——塞尔吉奥·宾尼法利纳（Sergio Pininfarina） 。坊间传闻 ，这个荷兰人是啤酒巨头和汽车爱好者弗雷迪喜力 ，但是弗雷迪喜力的家族没有承认这个传闻。
3 、此外，目前在全球各地路上奔驰的各大汽车公司的车子 ，包括大房车和小型轿车 ，有很多也由宾尼法利纳负责车子的外型设计 。概念车：意大利著名汽车设计和制造商宾尼法利纳宣布，将会在3月的日内瓦车展中发布一款全新概念车，该车是为纪念2012年7月逝世的宾尼法利纳名誉主席塞尔吉奥·宾尼法利纳 。
4 、当年之所以打造这款车 ，主要是为了纪念病逝的宾尼法拉纳设计公司第二代掌门人塞尔吉奥·宾尼法利纳而推出的Sergio概念车。这款车基于法拉利458Spider打造 ，动力系统、轴距 、轮距以及其他机械零部件均与法拉利458 Spider相同，说白了就是换壳的法拉利458 ，但是由于限量 ，其二手车早已翻倍 。
宾尼法利纳产品设计公司怎么样
公司实力强：宾尼法利纳汽车设计（上海）有限公司，是由意大利宾尼法利纳公司于2010年12月在中国上海安亭汽车城区域成立的独资公司 ，宾尼法利纳公司是世界着名的汽车设计公司 ，为很多知名汽车主机厂提供全方位服务，宾利 ，法拉利 ，玛莎拉蒂 。待遇高：员工薪资在8000元至16400元，有五险一金 ，年终奖 ，住宿补贴，工资待遇高。
公司较大的优势是拥有非常出色的设计队伍，在新领域的探索也显示出他们对未来发展的前瞻性和主动性 。
宾尼法利纳以其卓越的设计才华而闻名 ，特别是他们擅长打造线条流畅的运动型车辆 。尽管其业务规模相比于ITALDESIGN稍显逊色 ，但宾尼法利纳凭借专注于高端跑车的设计，每一款新作品的发布都能引领时尚潮流 ，从而在设计领域赢得了极高的声誉。
世界三大汽车设计公司
世界三大汽车设计公司通常指乔治亚罗 、宾尼法利纳、博通 。乔治亚罗：由乔盖托·乔治亚罗与阿尔多·曼托瓦尼创建的Ital design ，拥有近50年经验 。该公司提供广泛服务，与全球顶级OEM厂商合作。它被大众收购后 ，在汽车设计领域依然有着重要影响力 ，其徽标也历经变化。
博通公司是世界三大汽车设计公司之一，诞生了诸如乔治亚罗和马赛罗·甘迪尼这样的设计大师 。博通曾长期占据汽车设计领域的霸主地位 ，并多次引导汽车设计潮流 。宾法家族（the Pininfarinas）：法拉利御用团队 宾尼法尼纳设计公司为法拉利设计了大量的经典产品 ，几乎设计了全部的法拉利超级跑车。
设计地位：作为世界三大汽车设计工作室之一，Bertone的设计备受众多大型汽车制造商的信赖 。其设计的雪铁龙XM 、Xantia以及ZX等经典车型 ，都是其精湛技艺的杰出体现 。公司规模：经过多年的发展 ，Bertone已从起初的手工作坊发展成为了一个庞大的设计集团。
历年来宾尼法利纳旗下高端车盘点(1)
1 、菲亚特1100 TV 1953年，菲亚特1100轿车推出，宾尼法利纳基于此推出了双门跑车 。同年 ，菲亚特推出了1100运动版车型——1100TV ，共生产了780辆 。阿尔法罗密欧Giulietta Spider 1955年，Giulietta Spider由宾尼法利纳设计 ，搭载1290cc双凸轮发动机 ，后来改型为Giulia，搭载1579cc发动机。
2、在宾尼法利纳的众多作品中 ，Cisitalia 202尤为突出 ，被誉为“第一款现代车 ” 。这款车型采用一体式车身设计，比例优雅迷人 ，打破了以往分离式的传统设计 。其独特的外观和轻量化材料应用 ，影响了此后数十年的汽车设计。
3、年的时候，宾尼法利纳（Pininfarina）决定基于250推出一款全新的车型 ，他在250车型的基础上设计了一个弧形后鳍 ，同时配备更光滑的车顶和椭圆形进气格栅，更主要的是该车还配备了法拉利车型上罕见的镀铬装饰，所以该车看起来很有当时美国汽车的风格 。
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