三菱劲炫ASX,虽然悬架偏硬,但是性价比较高,适合家用
动力方面，三菱为劲炫ASX分别搭载6L\0L两种不同排量的自吸引擎 ，与5挡手动和CVT无级变速箱搭配。劲炫ASX的悬架采用多连杆+麦弗逊 ，虽然三菱将这款车的悬架调校偏硬，但是避震效果不错 ，还是挺适合家用的 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
劲炫的底盘应该和三菱其他车款差不多一样的质感，都是调校得比较运动那种驾驶感受 ，也就是平时所说的偏硬 ，偏硬和偏软所带来的驾驶感受很不一样，偏硬对路面信息的感知度更高一些 ，滤振效果会差一些 ，偏软就好像开船一样，像坐在一团海绵上行驶一样。
三菱ASX劲炫是一款性价比较高的紧凑型SUV，具有良好的动力性能和操控稳定性 。动力方面 ，三菱ASX劲炫通常搭载的是MIVEC发动机 ，能够提供良好的动力输出和燃油经济性，让驾驶更加顺畅且节省油耗 。在操控方面 ，它配备了专业的SUV底盘和悬挂系统 ，提供了稳定的操控性能和舒适的乘坐体验。
爱车作业大征集,有着劲炫ASX陪伴我的日子
外形方面没得说，新款劲炫ASX与老款车型基本保持一致 ，虽然变化不大 ，但是独特的X型前脸设计富有动感和视觉冲击力，让整个车身更加流畅 ，搭配宽幅银色镀铬装饰条提升了精致感 。设计偏向于年轻化 ，外形也更加的耐看！而且车尾简洁干练，富有层次感的尾灯很有辨识度 。在这点上 ，我觉得在同等价位的车的样式里是很高级的。
四颗LED刹车灯珠菱形排列 ，倒T字形示廓灯，一字型倒车灯，带有熏黑装饰 ，时尚、大气 。广汽三菱代表着他的合资身份 。ASX表明了三菱劲炫的身份 ，其实在国外它还有另一个响亮的名字——欧蓝德运动版rvr。早起上班的路上，有新劲炫的身影。夕阳下的野钓 ，离不开新劲炫的陪伴 。
我购入了一辆2016款的0L劲炫领航版 ，至今已陪伴我走过了四个春秋，行程超过2万公里 。选择这款车 ，主要是因为它拥有超高的性价比 、卓越的空间设计 、可靠的三菱发动机以及专业的SUV底盘与后多连杆独立悬挂。劲炫的外观设计一直走在时尚前沿 ，从初见的鲨鱼嘴前脸到如今的三菱家族式前脸，都显得那么耐看 。
劲炫的车身尺寸属于紧凑型SUV ，但在日常用车环境中 ，空间是完全够用的 。后排空间宽敞，采用仿皮沙发 ，散热度快 ，乘坐舒适。后备箱容量达到384L，满足日常出行需求 。此外，劲炫还配备了1寸大屏 ，操作便捷 ，提升了驾驶乐趣 。品质与耐用性 四年多的时间里，劲炫的表现一直非常出色。
为什么劲炫没什么人买,三菱劲炫优缺点点评
在空间方面 ，劲炫并非强项 。作为一台入门级的紧凑型SUV ，劲炫的前后排乘坐空间与日产逍客等竞争对手相差无几 。后排乘坐空间稍显紧凑，特别是头部空间不足。不过 ，座垫厚实且填充物偏软 ，长时间乘坐也不会感到过于疲劳 。后排座椅支持比例放倒，放倒后空间较为平整 ，但整体空间表现只能算中规中矩 ，适合日常放置一些大件物品 。
缺点： 空间略显局促：作为紧凑型SUV，劲炫在乘坐空间上与对手相仿 ，但后排头部空间略显局促。 人性化设计待提升：换挡杆设计和机械手刹的配备显示出劲炫在人性化设计上还有提升空间。 噪音控制待加强：尽管动力平稳 ，但劲炫在噪音控制方面还有待提升 。
在空间表现上，劲炫并非优势，尤其是后排空间 ，与逍客等竞品相比 ，头部空间略显不足，虽然座垫厚实 ，软硬适中 ，但长途乘坐可能略感局促 。座椅支持60：40比例放倒，实用性一般。
十大不能买三菱劲炫的理由归纳如下：车身规格无优势：三菱劲炫的车身长度和宽度相对较短 ，这在视觉上可能让人感觉车辆不够霸气 。后备箱空间小：无论是初始状态还是座椅放平后的最大容量 ，劲炫的后备箱空间在同级别车中都显得尤其小，这对于SUV来说是一个致命缺陷 。
空间较小：三菱劲炫的内部空间相对有限 ，尤其是后排座椅和行李厢空间 ，可能无法满足大家庭或需要携带较多行李的消费者的需求。综上所述，三菱劲炫在价格、燃油经济性和越野性能方面表现出色 ，但钣金厚度和空间方面存在不足 。消费者在购买前应根据自己的实际需求和预算进行权衡 。
三菱劲炫0优点主要体现在动力和经济方面 ，缺点集中在配置和外观空间。优点动力强劲：0L自然吸气发动机原厂马力可达166匹，动力输出强劲，油门响应迅速 ，不管是起步还是超车都较为轻松 。
三菱劲炫新款怎么样
1 、在空间方面 ，劲炫并非强项 。作为一台入门级的紧凑型SUV，劲炫的前后排乘坐空间与日产逍客等竞争对手相差无几。后排乘坐空间稍显紧凑 ，特别是头部空间不足 。不过 ，座垫厚实且填充物偏软，长时间乘坐也不会感到过于疲劳 。后排座椅支持比例放倒 ，放倒后空间较为平整 ，但整体空间表现只能算中规中矩，适合日常放置一些大件物品。
2 、新款三菱劲炫ASX有一定亮点 ，但也存在不足。动力性能上 ，新款劲炫ASX有6L和0L两种排量发动机可选 。0L发动机原厂马力可达166匹，动力输出强劲 ，油门响应迅速 ，起步、超车都较为轻松；采用MIVEC技术，兼顾动力与燃油经济性；搭配的INVECS - Ⅲ无级变速器换挡平顺，百公里油耗仅7L 。
3 、三菱劲炫0优点主要体现在动力和经济方面 ，缺点集中在配置和外观空间。优点动力强劲：0L自然吸气发动机原厂马力可达166匹 ，动力输出强劲，油门响应迅速 ，不管是起步还是超车都较为轻松 。
4 、操控体验好：虽然轴距与竞品相比稍显不足 ，但短尾设计带来的是更好的操控体验，使城市驾驶更为灵活 。 内饰质感提升：新款劲炫在内饰上进行了改良 ，软质塘塑和仿皮材料的运用提升了质感 ，且方向盘下方配备膝部安全气囊，安全性增强。
5、广汽三菱新款劲炫ASX在延续现有动力系统的基础上 ，主要针对配置进行升级 ，外观与内饰设计保持原有风格 。以下是具体升级内容：动力系统沿用现有配置新款劲炫ASX继续搭载MIVEC 6L和0L自然吸气发动机，最大输出功率分别为124马力和167马力 。传动系统匹配5速手动变速箱或CVT变速箱 ，动力组合与老款车型一致。
6 、三菱劲炫是一款具有独特设计风格和一定性能的车型 ，但也有一些需要改进的地方 。外观方面：三菱劲炫延续了三菱家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得激进，进气格栅上的金属镀铬饰条增加了气势 。车身侧面轮廓较为保守 ，短小尾部设计使城市驾驶更加灵活。
13款三菱asx劲炫怎么样
1 、综合评估 ，13款三菱asx劲炫在外观、内饰和动力表现上均展现出良好的性能，是一款值得推荐的SUV车型 。
2、性价比还是不错的 。【其它描述】其实劲炫看似犀利的外表下 ，还是一个称职的家用车 ，不挑食，好保养 ，毛病小 ，开起来很 舒服。同期提车的朋友很多遇到了卡档或掉漆发现，就是希望广汽三菱做工水平要提高 ，这样销量才能上 去。
3 、值得 。13款三菱劲炫作为一款SUV车型 ，其车身尺寸较大，提供了宽敞舒适的驾乘空间 ，尤其是后排座椅的空间表现不错 ，能够满足家庭出行的需求 。
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