广汽丰田yarisl是什么车
广汽丰田YARiS L是丰田旗下的一款车型 ，以下是对其的详细介绍：车型定位与历史：广汽丰田YARiS L最初定位为商务车 ，采用3L发动机以满足商务接待需求 。其历史可追溯至海外2005年换代的第二代YARiS，2008年随广汽丰田成立正式引入国内 ，命名为“雅力士” 。
丰田YARiS L是广汽丰田推出的一款小型两厢车 ，也被称为丰田致炫。车型与售价 丰田YARiS L致炫冠军限量版车型于2018年5月2日正式上市销售，包含两款车型 ，售价区间为28-28万元 。这一价格定位使得致炫在小型车市场中具有一定的竞争力 。
丰田YARiS L是广汽丰田推出的一款小型两厢车 ，也被称为致炫。以下是关于丰田YARiS L（致炫）的详细介绍：车型定位与售价 丰田YARiS L（致炫）作为一款合资品牌的小型两厢车，在市场上拥有明确的定位 。其冠军限量版车型的售价区间为28-28万元 ，为消费者提供了具有竞争力的价格选择 。
丰田YARiS L是广汽丰田生产的一款合资品牌两厢小型车 ，也被称为丰田致炫。以下是关于丰田YARiS L的详细解车型定位：丰田YARiS L定位于两厢小型车市场，与本田飞度、大众POLO等经典小型车形成竞争关系 。外观设计：新款YARiS L致炫在外观上更加年轻，设计时尚 ，有望吸引更多年轻消费者的关注 。
丰田雅力士多少钱
1 、丰田致炫的指导价为7-10万元 ，价格相对亲民。丰田雅力士的指导价为8-12万元，价格略高于致炫。车型版本 丰田致炫是中国特供版车型 ，更符合中国消费者的喜好和需求 。丰田雅力士则是全球款车型 ，在全球范围内都有销售 。车型定位 丰田致炫定位为家庭使用车型，注重实用性和舒适性。
2 、价格与车型定位丰田6万多元的轿车并非单一车型 ，而是入门级威驰及其两厢版本雅力士L致炫 。这一价格需依赖经销商大幅终端优惠 ，且为入门版本裸车价 。两款车基于同一平台开发，定位为经济型家用轿车 ，主打性价比与实用性。
3、丰田雅力士的价格因配置差异而异 ，具体价格如下：基础版：价格区间大约在10-12万元人民币左右 。这个版本搭载了丰田的VVT-i技术，并配备了智能安全系统 、多功能显示屏以及电动窗和空调等基础配置 。中配版：价格大约在12-15万元人民币之间。
4 、“Yaris L ”致炫的售价约为7-10万元 ，适合家庭日常使用 。而雅力士作为丰田在中国市场上唯一挂丰田车标的两厢紧凑型轿车 ，其售价同样在8-10万元左右，且已经停售 。雅力士主要面向年轻上班族，以其小巧的车身和灵活的驾驶性 ，成为城市通勤的理想选择。
丰田8万左右的新车
1、YARiS L 致炫/致享 指导价：98-68万 ，适合年轻上班族 。亮点：两厢设计灵活，市区油耗不到6L ，单次保养费用约300元 。卡罗拉5L入门版 指导价：78万起（终端优惠后约4万） ，安全配置丰富。亮点：8安全气囊+TSS智行安全系统，2700mm轴距实现后排全平地台。
2 、丰田8万左右的新车推荐如下：丰田全新一代Yaris：时尚外观：具有丰田一贯的高品质和可靠性 ，形态时髦 。动力表现：配备5L发动机 ，最大功率达120马力，CVT变速箱在城市道路驾驶中表现出色 。安全系数高：装备了多项主动安全配置 ，如车身稳定调节 、上坡辅助等。
3、丰田致炫新车落地价因车型配置 、地区差异等因素而有所不同 ，大致在8万到11万元左右 。车型及价格丰田致炫有多种车型可供选择，如致炫X 、致炫L等 。不同车型的官方指导价有所差异 ，一般在7万到10万元区间。以2023款致炫X为例 ，其官方指导价为78万元起 。
4、丰田致炫新车落地价因车型配置、优惠情况及地区差异有所不同，大致在8万多至4万区间 。具体如下：20款车型落地价20款致炫X 5L CVT领先版：优惠6000元后裸车价38万，购置税约7000元 ，交强险950元 ，车船税225元，商业保险2300元左右 ，最终总落地价约4万。
三缸机不靠谱?丰田推出1.0T两缸雅力士,网友:国产就买辆玩玩
1 、近日有消息确认 ，丰田在中国市场将会在引进自家的5L三缸发动机，国产版新一代 卡罗拉和雷凌首批搭载该款发动机的车型 ，并且这款发动机将会代替原有的2T四缸发动机 。
2 、而参考之前丰田汽车在新一代雅力士首发时透露的相关消息 ，该发动机确实是TNGA架构的全新动力，直列三缸制式 ，其最大的特点是可以兼容轻混、混动以及插混系统 。参数方面 ，这两台5L发动机最大功率均为89kW，将取代现役的2T发动机（85kW） ，在卡罗拉和雷凌燃油版上服役。
3 、丰田GR雅力士/GR卡罗拉：属于高性能车型 ，搭载6T三缸涡轮增压发动机，最大输出分别为272马力和304马力，并且匹配手动变速箱及四驱系统 ，操控性能出色 。吉利缤越/缤瑞：有0T/5T三缸发动机车型 ，定位为小型SUV及紧凑型轿车，比较适合城市代步 。
4 、019年 ，日版第四代YARIS车型正式发布 ，和马自达的Mazda2共同采用丰田全新平台TNGA结构的GA-B平台。 第四代YARiS采用了0L燃油/5L燃油/5L混动三种不同的动力版本，而且发动机本体都是三缸的结构 ，采用阿特金森循环技术 ，热效率高达40%。
新一代丰田雅力士,解释 。
全新雅力士是在NGA平台生产的，该平台用于生产B级车 ，比上一代相比 ，雅力士底盘更坚固，轴距增加了5厘米（从51米增加到56米） ，车身长度为94米 ，宽度为75米，高度降低了4厘米。虽然高度有所降低，但这不影响舒适性 ，丰田通过降低座椅高度来抵消空间的不足 。
图为美版YARiS掀背车型 而在2019年的东京车展上 ，丰田也发布了全新一代的YARiS车型，新车基于TNGA架构打造 ，完全展现出了崭新的面貌 。在丰田章男接任新世代丰田的掌门人之后 ，TNGA架构无疑是其最重要的战略方针，而酷爱赛车运动的丰田章男 ，也希望自家的A0级小车也能够拥有更加活力的外观。
日前 ，日本媒体carview在北海道雪地试驾了全新一代丰田YARiS混动版本，看看外媒对这辆全新的小型车有什么样的评价吧 。强大的E-Four电子四驱系统 外媒此次试驾的是丰田YARiS 5L混合动力版本 ，这个动力系统所采用的是丰田第四代混合动力系统 。
雅力士 简介 在广州车展上 ，丰田展出了一系列新车，并为这些新车赋予了更有趣的中文名。从霸道改名普拉多 ，凌志改名雷克萨斯 ，到佳美改名凯美瑞，数款车朗朗上口的中文名，都因为不符合音译 ，而惨遭丰田“毒手 ” 。
在广州车展上 ，丰田展出了一系列新车，并为这些新车赋予了更有趣的中文名 。从霸道改名普拉多 ，凌志改名雷克萨斯 ，到佳美改名凯美瑞，数款车朗朗上口的中文名 ，都因为不符合音译 ，而惨遭丰田“毒手”。
丰田雅力士GR曝光,1.6T输出272马力,5.5s破百!标配三组差速器
动力方面，新车搭载一具代号为G16E-GTS的6L涡轮增压三缸发动机 ，能够输出最大272匹马力和370牛·米的峰值扭矩 。匹配6速手动变速箱 ，从零加速到一百公里每小时仅需5秒，光是这一点就足以让飞度瑟瑟发抖 。值得一提的是 ，新车搭载了GR-4运动四驱系统 ，该系统配备的前后轴托森限滑差速器和电控多片式中央差速器，一共三组。
动力部分，GR版本的雅力士搭载了一台6T三缸发动机；别看排量不大 ，还是三缸发动机 ，但它的最大功率被调到了272马力，峰值扭矩也有370牛·米！搭配5速手动变速箱、GR-FOUR全时四驱系统以及后桥配备的托森式LSD限滑差速器；不仅有着5秒破百的能力 ，赛道操控方面想必也是十分值得期待的。
Yaris是丰田的主力两厢车之一 ，其国产版本为雅力士 。在第三届中国国际进口博览会上，丰田带来了Yaris高性能版本-全新GR YARiS 。该车一亮相就迅速博得了众多车友的关注 ，单单看它的外型 ，我就能感受到它强劲的动力。
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