ID4X优缺点浅析
ID4X优缺点浅析 优点：车辆很安静 ID4X在起步和原地怠速时没有汽油味，且整体驾驶过程中非常安静。这得益于其电动汽车的特性，没有发动机的轰鸣声和汽油的不完全燃烧所产生的噪音与异味 ，为乘客提供了更加舒适和清新的驾乘环境。预约空调功能 ID4X配备了预约空调功能 ，这一功能在夏天和冬天尤为实用 。
总结ID.4X在动力、空间和经济性方面表现突出，适合家用场景 ，但车机稳定性 、操作便利性和轮胎维护需改进 。总体仍是一款值得购买的车型 ，建议根据实际需求权衡优缺点。
ID.4X动态感受的优点包括动力强劲底盘质感好 、隔音效果好、安全驾驶辅助功能齐全；缺点为续航受空调影响大 、车窗控制按键设计不合理 。具体如下：优点动力强劲底盘质感好：ID.4X的动力表现出色，提速比油车快很多 ，反应比很多0T车型迅速 ，动力随叫随到，超车和红绿灯起步时动力充足 。
充电效率波动：极少数情况下 ，快充模式可能因温度或充电桩兼容性问题导致效率下降 ，需多次尝试或更换充电设备。异响问题：车内部分饰板或座椅在颠簸路段可能产生轻微异响，需通过紧固螺丝或添加隔音材料处理 。
大众ID.4X智能化优缺点解析 优点：动态续航显示真实 大众ID.4X的动态续航显示系统能够根据驾驶习惯 、车速、外部环境等多种因素实时调整续航显示 ，为驾驶者提供更准确的续航信息 。这种智能化的续航管理有助于减少驾驶者的续航焦虑 ，提升驾驶信心和安全感。
ID.4X更好开‖D/B档使用分享
ID.4X更好开：D/B档使用分享 ID.4X作为一款电动汽车，其驾驶体验与传统燃油车有着显著的不同，尤其是在D档和B档的使用上 。下面 ，我将详细分享我对这两个档位的使用感受和建议 。D档与B档的区别 D档模式：在D档模式下 ，ID.4X的行驶表现非常平稳，与燃油车的D档驾驶感受基本一致。
如果你喜欢顺滑的驾驶感觉 ，并且对刹车的信心要求不高 ，那么D档可能更适合你 。如果你希望更好地利用动能回收系统来节能，或者习惯通过油门和刹车来控制车速 ，那么B档可能更适合你 。无论选择哪种模式 ，都可以通过适应和调整来找到最适合自己的驾驶方式。
根据以上分析，可以得出结论：在ID4X纯电车中 ，B档相较于D档具有明显的省电效果。这主要得益于B档的制动能量回收功能 ，该功能能够在车辆减速或制动时回收部分动能并转化为电能，从而减少能量的浪费 。因此 ，在不同的路况下 ，合理使用B档或D档可以有效地控制电耗，使电动车的能耗达到更理想的状态 。
ID.4X确实是一款好开的车型。以下是对其好开特点的详细分析：驾驶体验丝滑：ID.4X的B档驾驶模式提供了非常丝滑的驾驶感受 。起步平稳，没有突兀的加速感 ，这对于日常驾驶来说非常舒适 。在过弯道时 ，车辆的操控性表现出色。
大众ID4X为什么没有备胎
1 、大众ID4X没有备胎，主要是基于提升能效 、优化设计、保障安全三方面的综合考量 ，同时采用防爆胎和自修复轮胎技术弥补了无备胎的潜在不足 。降低车辆重量 ，提升能效：在纯电动汽车领域，电池续航能力是消费者关注的核心问题之一 。备胎的重量通常在15-30公斤之间 ，取消备胎可直接减轻车辆负荷 ，从而提升能效，延长续航里程。
2 、轮胎易损且更换成本高 无备胎 ，故障需拖车服务 。原厂固特异自修复轮胎单价约2000元 ，车辆自重两吨多导致磨损严重，外侧异常磨损常见 。建议保险中加入拖车服务以备不时之需。车窗升降故障频发 行驶中按升窗键时 ，车窗可能自动下降 ，影响驾驶体验 。
3 、题主是否想询问“id4x胎坏了可以用其他胎替换吗”？可以的 。id4x是没有备胎的，所以一旦id4x胎坏了可以选择其他轮胎代替，或者自行购买充气泵放在车上 ，以防外出时轮胎发生故障。id4x轮胎品牌有两种 ，固特异御乘II代和韩泰Ve两种。
4、大众轮胎没气时，可通过以下方法查看胎压情况并判断是否亏气： 直接式胎压监测系统（高端车型适用）若车辆配备直接式胎压监测（如探岳 、迈腾 、ID.4X等） ，启动发动机后 ，胎压数值会直接显示在仪表盘或中控屏幕上 。正常胎压范围通常为1-5bar（具体以车门B柱或油箱盖内侧标注为准） 。
聊聊大众ID4X的“小毛病 ”
1、异响问题：车内部分饰板或座椅在颠簸路段可能产生轻微异响，需通过紧固螺丝或添加隔音材料处理。总结与建议大众ID4X的“小毛病”多集中在软件和初期零部件适配层面 ，未对核心性能（如续航、安全）造成实质性影响 。厂家通过召回 、系统更新等方式已逐步改善问题 。
2 、除了入门版以外 ，ID.4X的其余版本车型电池容量均为84kWh，大众ID.4X有一点功能非常实用 ，就是它能充电10分钟可增加100km续航 ，而充电30分钟可以增加30%-80%的电量，这一点在平时使用遇到紧急情况下是非常实用的。
3、顾清俞开的是大众id4X ，这辆车不算是很贵的车 ，却是顾清俞自己买的，可见她的能力还是很好的 。顾清俞的外貌令人羡慕，她的事业成功 ，她的经济独立 ，她的才华和美貌都令人满意，她是一个成功的女人 。
4 、ID4是大众纯电平台MEB在中国的第一款车型 ，一汽大众和上汽大众的车型在尺寸方面略有不同 ，命名分别为ID.4Crozz和ID.4X，定位紧凑型SUV ，动力方面共有125Kw ，150Kw和230Kw（150+80）三个配置。续航是402Km，520Km和555Km 。
5 、最后就是后备箱空间偏小 ，毕竟选择SUV的消费者都比较在乎空间 ，虽然后排乘坐空间宽裕，但后备箱空间则是旅行时的重中之重 。
ID4X,开过电车就回不去油车了!
ID4X：开过电车就回不去油车了 自从提车ID4X两个多月以来 ，我的驾驶体验发生了翻天覆地的变化。每次周末回家 ，无论是短途出行还是长途驾驶，我都毫不犹豫地选择开电车，而我的油车则渐渐被遗忘在车库的一角 ，仿佛被时代淘汰了一般 。
一般纯电动车的电池寿命在4-6年 ，也就是说当年第一批投入市场的新能源车型，将要面临废旧电池处理及更换问题 。就目前来说 ，废旧电池处理厂并不多 ，消费者并不知道这部分电池应该交给谁。如果摒弃这些问题，电池的更换费用至少需要5万元 ，那么更换费用可能占车价的一半甚至超过车价。
对于购买ID4X的决策 ，我深感满意，并不后悔 。以下是我对这款车型的详细评价：购车体验与满意度 自从购买了ID4X ，我彻底告别了油车时代 。这款新能源车不仅让我感受到了前所未有的便捷与舒适 ，更在经济上为我节省了大量开支。
自从购买了ID4X这款电动车，我们的日常生活确实发生了不小的变化 ，其中最直观的感受就是：开车似乎真的变得“不要钱 ”一样了 。这里所说的“不要钱 ” ，并非指驾驶过程中无需花费任何成本，而是相对于传统燃油车而言，电动车在使用成本上的巨大优势让我们几乎可以忽略每次出行的费用 。
ID.4X提车记之用车初体验 作为一位90后女生上班族 ，我在城市内的日常出行距离大约在100公里左右。考虑到油价成本的不断攀升 ，我在电车和油车之间毅然选择了电车 。市场上的电动汽车品牌和车型琳琅满目，每个品牌都各有千秋 ，但对我来说 ，选择一款既实用又时尚的电动汽车才是关键 。
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