思铂睿前悬架摆臂材质是什么
1 、液压衬套等领先技术。后悬架采用了复合多连杆式独立悬挂，封闭梁全框式高强度副车架与各个控制臂都是用衬套连接 。前后整体全框式高强度副车架通过前后共8个液封衬套与车身悬浮连接 ，有效抑制了来自路面的激励和来自发动机的振动 ，为驾乘者提供了具有非一般的平稳感和舒适感 。
2 、思铂睿是独立悬挂，其前后悬架均采用独立悬架形式。具体介绍如下：前悬架思铂睿前悬架采用麦弗逊式独立悬架 。麦弗逊式独立悬架是一种常见且应用广泛的悬架结构 ，它主要由螺旋弹簧、减震器以及三角形下摆臂等部件构成 。
3 、开车时可以感觉到底盘悬架松散 ，有时还会听到异响。高速时车辆的稳定性不如从前，操纵性变差 ，方向会不能保持直行 。如果下摆臂衬套坏了 ，还会导致悬架摆臂之间的旷量变大，开车经过颠簸路面时，底盘会有异响 ，并且底盘的旷量也会变大 ，这样会影响整车的驾驶质感 。车辆的种类虽然多，构造却大同小异。
4 、召回原因：本次召回范围内车辆的右前悬架下摆臂在焊接工序没有对零部件进行充分固定 ，导致焊接位置偏移 ，造成右前悬架下摆臂的前衬套外筒和下底板端部的焊接深度不足，焊接强度下降。
5、召回原因：车辆的右前悬架下摆臂焊接位置偏移 ，造成右前悬架下摆臂的前衬套外筒和下底板端部的焊接深度不足 ，焊接强度下降 。极端情况下导致衬套从下摆臂总成上脱落，车辆行驶变得不稳定 ，存在安全隐患 。解决办法：免费更换质量合格的右前悬架下摆臂 ，以消除安全隐患。
不到十万买思铂睿,经济实惠,好开还不坏!
还带有换挡拨片哦！思铂睿的动力表现其实很出乎我的意料：动力释放十分线性 、干脆，初段不会过火 ，也不会拖泥带水 。而且到了120km/h ，依然有很好的动力储备 。本田买发动机送车，果然名不虚传。以现在眼光来看，思铂睿的后排空间不算大 。但是以六七年前的标准 ，这台车的后排空间还是不错的 。而且相对于同价位的A级车而言 ，优势也很明显。
对于预算在十万元的潜在买家，购买一辆具有11年历史的本田思铂睿是一个不错的选择 。根据2022年10月14日的市场行情 ，这款二手车在7万至9万元人民币区间内能找到 ，尽管价格相对较高，但性价比依然吸引人 。
能。2011年的本田思铂睿车型 ，截止到2022年10月14日 ，在二手市场上的售价还是比较高的价格在7万元至9万元之间，十万元足够买一辆11年的本田思铂睿了 。
总结10万元预算可覆盖从经济型紧凑车到豪华品牌老车的多样选择 。若注重实用性和可靠性 ，推荐凯美瑞 、雅阁等经典中级车；若追求驾驶乐趣或配置 ，思铂睿、阿特兹是更优解；若对空间有特殊需求，斯柯达昊锐的掀背设计值得考虑。购车前务必核实车况 ，确保无重大维修或事故历史 ，以保障后续使用体验。
本田的\最\良心之作,风靡一时的本田思铂睿SI究竟实力如何
1、使整车静谧性得到了一个质的提升，可以说是国产本田最好隔音效果，而且内饰用料 ，轮胎的品牌上都是相当有诚意的 ，所以这样不难看出东风本田当时希望用思铂睿SI来对标宝马3系，虽然结果可以说是差强人意 。
关于思铂睿?我想了解一下?
第二：思铂睿的底盘调教和雅阁不一样 ，要优于雅阁 ，是讴歌平台研发的，这一点这种底盘的设计更接近于欧系豪华车 ，运动性能来说 ，此车装备了双模减震和换挡拨片，对于追求运动性能的年轻人来说也是不错的选择 。
东本宣传力度不够 （白天经常被人追着看 ，又闪灯 ，晚上又经常被远光灯照屁股等，还偶尔被围观 ，但认得此车的人并不多 ，最可笑的一次是在公司开会，有个同事听说我换车了，就问我换了什么车 ，我说：“本田思铂睿。
除了内饰 ，思铂睿的操控性也值得称赞 。它提供了稳定而灵活的驾驶体验，无论是城市驾驶还是长途旅行 ，都能让您感受到驾驶的乐趣 。与同等价位的宝马相比 ，虽然宝马拥有强大的品牌效应，但其内饰设计却略显粗糙 ，相比之下 ，思铂睿在细节处理上更为用心。
东风本田思铂睿TYPE-S怎么样?
1 、三辐式真皮方向盘做工不错，造型也绝对是思铂睿车主喜欢的那种 ，不过需要指出的是这款方向盘简直就是讴歌TL方向盘的翻版 ，上面集成的按键布局和功能都和TL的方向盘一样，甚至亚光装饰的样式也如出一辙 。幸好仪表盘还有着自己的特点 ，否则真会让人觉得自己是正坐在讴歌TL的驾驶座上 。
2 、010款思铂睿Type S在动力、操控 、安全 、科技等方面均有出色表现。该车搭载了4L发动机 ，最大功率为134千瓦，最大扭矩为225牛米，与之匹配的是5挡自动变速箱 ，动力充沛 ，加速平顺 。
3、发动机质量：动力强劲，耐用性高 ，但油耗偏高10款思铂睿自动挡搭载的4L自然吸气发动机以稳定性和动力输出著称 。高配版本最大功率达208马力 ，峰值扭矩247N·m，参数优于同级别雅阁；普通版本经优化后最大功率148kW ，峰值扭矩233N·m ，兼顾动力与燃油经济性。
4 、这是2013款的本田思铂睿 4L type-S，搭载4L直四发动机 ，拥有201匹马力 ，最大功率可达148kW，最大扭矩可达233N·m 。作为一款有着七年车生的中级车 ，东风本田还是一如既往的展示着它日系血统的稳定性能 。整个发动机舱被卖家清洗的非常干净 ，可是也由此暴露了它伤痕累累的身体。
5 、市场定位影响：思铂睿TYPE-S定位运动型轿车，受众群体较窄，而同品牌雅阁因偏向商务用途 ，受众更广 ，市场需求量更大。二手车商收车时需考虑流通速度，运动型车型因需求有限 ，价格通常低于同级别商务车型 。
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希望本篇文章《思铂睿和讴歌底盘一样吗,思铂睿和讴歌三大件一样吗》能对你有所帮助！
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