aion是什么汽车?
Aion（埃安）作为广汽埃安旗下的新能源汽车品牌 ，近年来持续推出多款纯电动车型 ，涵盖轿车、SUV等细分市场，满足不同消费者需求 。
Aion即广汽埃安 ，属于中高端档次的新能源汽车品牌 。从品牌发展来看 ，2018年推出新能源专属产品系列“Aion”，2020年埃安品牌正式独立运营，显示出广汽集团对其发展的重视与战略布局 ，也体现了其向高端化发展的决心。在产品方面 ，Aion系列车型丰富，涵盖轿车 、SUV等多种类型 。
埃安电动汽车型号 AHC6450BEVD1S 是广汽埃安的一款 纯电动多用途乘用车 ，属于紧凑型SUV类别 ，轴距为2750mm，最高车速130km/h ，配备磷酸铁锂电池和前置永磁同步电机 ，轮胎规格包含205/55R17至225/45R19等选项 。该型号是工信部公告型号，主要用于车辆备案 ，而非市面流通的销售命名（如AION Y 、AION V等。
预售17万元起/续航干到600km,埃安V能俘获你吗?
1、续航表现突出：埃安V将推出60标准续航版 、70长续航版和80超长续航版三个版本 ，其NEDC续航里程分别达到400km 、530km及600km。这样的续航表现，无论是城市通勤还是长途旅行 ，都能满足消费者的需求 ，减少了续航焦虑 。价格亲民：补贴后预售价格17万元起，使得埃安V在价格上具有一定的竞争力 。
2、如今这辆车就在我的面前，它就是Aion V（埃安V）。
3、广汽新能源Aion系列第三款车型——Aion V于2020年4月27日正式亮相并开启预售 。新车为一款中型纯电动SUV ，尺寸略小于Aion LX ，基于广汽新能源GEP 0平台打造，共有60标准续航版 、70长续航版和80超长续航版三个版本 ，其NEDC续航分别达到400km 、530km和600km ，补贴后预售价格17万元起 。
4、市场定位：同级领先，性价比突出埃安V在外观 、内饰 、动力及智能化方面超越同级车型 ，补贴后17万元起售价具有竞争力。作为广汽新能源战略转型的成果 ，其成熟的设计与超强性能可满足多数用户需求，2020年销量增长潜力显著 。
5、据了解 ，埃安V依托GEP0全铝纯电专属平台打造 ，新车将推出60标准续航版 、70长续航版和80超长续航版三个版本车型，其NEDC续航分别达到400km 、530km及600km ，补贴后预售价格为17万元起 ，现在预定车辆即可享受三大尊享权益以及五大基础权益 。
广汽埃安:摆脱网约车,从价格低过比亚迪开始丨焦点分析
广汽埃安通过埃安UT以低价高配策略切入市场，试图摆脱“网约车 ”标签，开启新的增长周期。以下是对这一策略及市场前景的详细分析：埃安UT的产品策略：低价高配 ，瞄准细分市场价格优势：埃安UT预售价格为98-98万元 ，比市场预期低1万元，且低于直接竞对比亚迪海豚的起售价（98万元） 。
目前 ，广汽埃安的主力车型仍然集中在下沉市场 ，售价主要集中在14万元到20万元之间 。此外，埃安品牌的销量有相当一部分来自B端市场 ，即网约车。这在一定程度上限制了广汽埃安的品牌形象和盈利能力 。分析人士指出 ，广汽埃安的销量虽然上去了，但亏损却越来越大 。为了摆脱这一困境 ，广汽埃安开始向中高端市场发力。
对于埃安UT ，肖勇提出的销量目标，是达到同级前三水平。从目前小型纯电动车市场来看 ，与这款车在尺寸与价位上更为接近的 ，分别是比亚迪海鸥与吉利星愿，这两款车的月销量大约在5万至2万辆 。这意味着埃安UT至少要达到月销过万的水平，才算得上“合格 ” 。
购买埃安Y的客户中 ，网约车司机占据了相当大的比例。这些客户选择埃安Y主要是出于成本考虑 ，如出租车司机改用电车以降低运营成本 。相比之下，家用客户则非常少见 ，这与广汽埃安作为“高端智能电动车品牌”的定位存在一定的偏差 。竞品对比 在14~15万的价格区间内 ，埃安Y的主要竞品是比亚迪元PLUS。
一脚踏空的广汽埃安，在2023年因新能源资本市场遇冷错失最佳上市时机 ，2024年又因比亚迪价格战导致销量下滑 ，叠加母公司广汽集团亏损，最终 ，上市始终没能闯关成功 。 埃安的故事似乎还没结束 ，未来埃安如何走才是眼下最为关注的焦点 。
广汽埃安,尴尬的“黑马 ”
1、综上所述，广汽埃安作为新能源汽车市场的“黑马” ，在销量上取得了显著成绩。但要实现可持续发展 ，还需要在品牌建设 、技术研发 、市场拓展等方面不断努力 。只有这样，广汽埃安才能从“黑马”蜕变为“千里马 ”，在新能源汽车市场中占据更加重要的地位 。
2、一脚踏空的广汽埃安 ，在2023年因新能源资本市场遇冷错失最佳上市时机 ，2024年又因比亚迪价格战导致销量下滑，叠加母公司广汽集团亏损 ，最终 ，上市始终没能闯关成功。 埃安的故事似乎还没结束，未来埃安如何走才是眼下最为关注的焦点 。
3 、广汽埃安推出的第二代AION V（埃安霸王龙）是车圈黑马向比亚迪发起猛攻的核心载体 ，其通过产品力提升 、高阶智驾普及、补能生态构建及全球化布局四大策略 ，试图在13-19万元纯电A级SUV市场实现“坐二望一 ”的目标，并加速向全球车企巨头进军 。
4、掉队的新能源汽车品牌有广汽埃安和欧拉汽车 ，具体掉队原因如下：广汽埃安转型受挫 ，成也B端败也B端：品牌创立初期，AION S借助如祺出行大规模采购打开市场 ，但网约车强标签使C端消费者望而却步。
5 、当蔚小理再次陷入流量战争之时 ，蔚来和小鹏销量持续低迷，只剩下理想维持高速而稳健的增长，作为中国新能源汽车黑马的广汽埃安 ，正在引领新能源汽车赛道的全新发展盛况。广汽埃安2022年全年合计销量21万辆 ，同比增长126%，2023年最新3月和4月连续两个月销量超过4万辆 ，50万辆的年度目标指日可待 。
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